前言：倘若放在十年前，所有人都不会想到，国产自主汽车品牌能有今天如此辉煌成绩。近些年来，许多自主汽车品牌通过技术转让、合资并购等做法，汲取了不少国外汽车品牌的造车技术，并融入到旗下车型当中。毫不夸张地说，现在某些自主品牌车型在产品力已具有超越合资的能力。

对于消费者们来说，用自主车型的价格买到合资甚至进口的品质，那么何乐而不为呢?今天大咖要聊的这四款车，就是拥有着接近豪华车品质的优秀产品力，甚至不到二十万元的价格，你就能轻松拥有！

WEY VV7

亮点：外观设计 高配置

售价：16.98-19.28万元

WEY作为长城汽车旗下的高端品牌，推出之初便定位于中国豪华SUV品牌，剑指合资。随后的市场表现也证明了，WEY这个以创始人魏建军姓氏来命名的SUV品牌，的确拥有挑战高端的实力，得到中国消费者们的认可。

WEY VV7定位于中型豪华SUV，提供2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一款7速双离合变速箱。其家族式外观设计非常前卫、凌厉，是国内自主汽车品牌高原创度设计中比较优秀的外观设计。VV7长宽高达到了4760/1931/1655毫米，轴距达到了夸张的2950毫米。在超长的轴距与运动化套件的搭配之下，整车显得尤为运动，档次感瞬间凸显。

配置方面，VV7也是非常豪华，完全不输50万元级别的进口豪华SUV。20寸运动轮毂、全速ACC自适应巡航、可开启全景天窗、全液晶仪表盘、多层隔音玻璃、感应式雨刷等高配功能，在VV7上都做到了一视同仁，入门即可享受高配。

领克01

亮点：外观设计 底盘操控

售价：15.08-19.88万元

领克01定位于紧凑型SUV，上市后其出色的表现得到了市场的认可，同时也为后续的领克02、领克03等车型铺垫好了粉丝基础。尽管在售价方面，领克直接对标主流的合资SUV，并不是走以价换量的形式，不过它的确有着冲击高端的实力。

极高原创度的外观设计，让领克01推出之后迅速成为了关注的焦点，分体式大灯设计放在当下市场，是相当大胆的尝试。其日行灯设计，不经意间散发出一丝“波子”的感觉，无形中添加了不少高级感。

底盘操控，是领克01媲美豪华SUV品质的优势所在。大咖曾亲身体验领克01的动态操控，其方向盘指向精准，几乎没多少虚位，回馈很有质感。后悬挂采用了多连杆独立悬架，过弯支撑非常到位，侧倾角度控制得较好，甚至让大咖开出德系品牌的底盘质感。

上汽荣威RX8

亮点：大尺寸 内饰材质 高配置

售价：16.88-22.88万元

单从官方售价来看，你很容易将荣威RX8归为中型或者紧凑型SUV当中去。其实作为荣威品牌的旗舰SUV车型，荣威RX8定位于中大型SUV，长宽高分别达到了4923/1930/1840毫米，轴距为2850毫米，妥妥的中大型SUV的标准尺寸。

内饰材质方面RX8也是比较用心，内饰布局偏向简约，但材料方面却用得较为厚道，大面积运用了真皮皮革包裹，做工也较为出色。钢琴烤漆与银色金属装饰的搭配之下，车内营造出不错的豪华质感，不输国外豪华SUV。

配置方面，次低配车型的配置就已经非常丰富了，售价17.88万元的30T两驱超群旗舰版配备了后排独立空调、全车LED灯源、前排座椅加热、可开启式全景天窗、19寸铝合金轮毂、10.1英寸触碰式液晶仪表盘、CarPlay/CarLife等一系列配置。对于这么大一款车来说，已经算是物超所值了。

红旗HS7

亮点：品牌 设计 豪华感

售价：34.98-45.98万元

红旗HS7作为红旗冲击高端车型的成功案例，推出之后便受到了不少媒体的点赞好评。经典的红旗车标加持再加上高原创度设计之下，整车呈现非常强的档次感、高级感，红旗品牌也是中国汽车品牌中最具历史与代表性的品牌。

红旗HS7定位于中大型SUV，从尺寸上看HS7长宽高分别为5035/1989/1778毫米，轴距为3008毫米，其在超长的车身尺寸与轴距的加持之下，整车侧面显得十分霸气、端庄，顶级旗舰身份一览无余。

红旗HS5全系标配了3.0T发动机，搭配的是一款8AT变速箱，并配备了电子挡把。其最大功率输出为337马力，最大扭矩输出445牛米，大排量涡轮增压发动机让HS7拥有着不俗的动力，完全能够满足这款大尺寸SUV的加速需求。

大咖有话说

今天大咖列举的这四款车型，基本代表着中国自主品牌SUV最高端的造型水准，属于一线的自主汽车车型。不过有一说一，相较主流的豪华品牌或合资品牌，我们中国优势主要还是在配置方面，而机械素质与品控方面还是有许多值得学习的地方。大咖也衷心祝愿中国汽车工业越做越好，终有一天能向德日系豪华品牌看齐。