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在豪车都开始踩着消费者的底线，给中大型以上车型配2.0T甚至1.5T的同时，不少厂商和买家还在坚持“四缸是底线、六缸是情怀”的原则。比如自主品牌这两年开始涉足大排量六缸发动机，并将其搭载在自家的旗舰车型上，从某种意义上来讲，我们今天要介绍的几款自主旗舰SUV，寻常BBA还真不是它们的对手。
01
WEY 坦克300
预计售价在18-24万左右
长城的3.0T发动机可是吊足了大家的胃口，早在2014年左右，长城就推出了一款3.0T的动力总成，发动机代号GW6K30G，作为一台直列6缸涡轮增压发动机，GW6K30G最大功率为299马力，最大扭矩为480牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。
而时隔6年之后，坦克300的3.0T V6发动机最大功率变成了354马力，最大扭矩则达到了500牛·米，发动机热效率也达到了令人瞩目的38%，与发动机匹配的则是一台9AT变速箱。
如果再把该车配备的三把锁、坦克掉头、越野蠕行、主动悬架、底盘透视、9种驾驶模式等条件统统考虑进去，这款WEY品牌旗舰SUV应该是国内量产车原厂状态越野性能最好的了。倘若最终定价真的能比牧马人便宜15-30万，你会选谁？
02
北京BJ90
指导价：69.80-128.80万
北京BJ90被很多人形容为“装在矿泉水瓶中的‘茅台’”，意为只是换了一个外壳，其他的全是奔驰的东西。随着7月8全新BJ90正式上市，这款中国版的“奔驰GLS”终于迎来了一场大变革。
全新北京BJ90配备了奔驰提供的3.0T V6和4.0T V8两种动力版本，两款发动机的传动系统匹配的都是9AT变速箱，并且还带有全时四驱系统。作为奔驰研发生产调教的发动机，数据肯定不会差，这款3.0T发动机的最大功率为333马力，最大扭矩为480牛·米。另一款4.0T发动机的最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛·米。
尽管如此，BJ90接近70万的起售价，还是令很多人叹为观止。不过，作为北汽最贵的车型，在自主品牌光环和德国“芯”的加持下，该车仍然具有良好的产品实力，具备和奥迪Q7、宝马X5等BBA车型同场竞技的能力。考虑到它比“原版”近乎便宜了40万，性价比属实很高，很难说广大车友不会为这款国产真旗舰买单。
03
红旗HS7
指导价：34.98-45.98万
对于国人而言，红旗不单单是一个品牌，更多的是一个时代的标志。红旗自从进入市场以来，就将自身定位为豪华品牌，旗下的HS7更是惊艳众人，从外观到内饰配置无不透露出豪华的气息，首任车主还是终身质保。虽然销量和名气都不及BBA，但实力却不见得落后于它们。
特别是动力，红旗HS7搭载的是一台3.0T V6发动机，最大能输出337马力的功率，以及445牛·米的扭矩。机械增压形式使其低转速扭矩充足，并且弱化了涡轮增压发动机那样的扭矩爆发感，在提速的全过程都有充足的扭矩支撑。8AT变速箱符合红旗HS7的身份和定位，也与发动机性能相匹配。
坦率的说，红旗HS7的整体表现对于35-46万元的售价来讲，绝对称得上是物有所值，对于消费者来讲也很有吸引力，外加其强大的品牌地位，相信能够引起广泛的关注。尽管可能大多数人是凭借着一种情怀才购买此车，但毕竟它的各方面综合实力都不落后于同级车型，这台国产旗舰会逐渐的被广大消费者所认可的。
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