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日产在国内和本田、丰田对比，是一个相对低调的日系品牌，其旗下车型在与同类型产品竞争时，往往不那么显得优势明显。但日产奇骏国内上市多年，销量虽然没有CRV、RAV4那么火爆，口碑却不比它们差，也证明奇骏也是有众多支持者的。国产奇骏的原型车，就是美版Rogue，在北美地区也是畅销车型。

作为换代车型，新一代的奇骏基于CMF-C/D平台架构构建，车辆外观和内饰改变非常明显，与现款在售车型相比有很大差距，前脸采用日产家族最新的V-Motion设计语言，大倒梯形进气口格栅，熏黑点阵元素和镀铬装饰条，外观更加轮廓分明，这使得它看起来比现款车型更加硬派。全新的分体式大灯上部分为日间行车灯，下部采用矩阵式LED高低光灯组合。充满时尚气息。

车尾采用了延伸到车身的棱角分明的尾灯结构，集成了c字样式的灯带，跟车头的大灯组形成了视觉上的呼应，整体设计前后统一带来了更加强烈的视觉冲击力，同时ROGUE车名也被放大了，被设计在了车标下方，增添了车辆的高级效果。

内饰方面相比现款进行了较大的升级，采用12.3英寸液晶仪表。挡把优化为了电子挡把，十分上档次。下方为空调控制区域。内饰采用双拼色大面积软性材质包裹，加上金属拉丝饰板工艺，使内饰奢华感非常突出。这台车的后排还搭配了座椅加热和独立空调，此外，新车还将配备电子手刹。

车身尺寸方面全新奇骏长宽高为4648*1839*1699mm轴距2750mm加长轴距情况下，新车的内部空间得到全面提升，后排座椅空间也更加宽敞。目前海外版只公布了5座版，不过根据日产最近两年的造车理念来看，国产版预计还会提供7座版车型。

动力方面海外版的日产奇骏搭载的是2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，并且提供四驱配置的选择，目前也尚不知其具体的马力值和扭矩参数。但其实这台2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，还是非常不错的，完全可以满足日常用车需求。

全新一代奇骏改变“油腻大叔”过去的形象，走年轻化趋势。新款奇骏预计将于今年秋季在美国市场销售，而东风日产也将在下半年进行更新换代并在国内销售。必然会对CRV和RAV4等日系老对手带来明显的市场冲击。