“真香”这个词常用来吐槽啪啪打脸的事情……事实上，“真香定律”在汽车领域也屡见不鲜。每当有热门新车上市，总少不了被评头论足一番。如果被抓住一两个负面话题，恐怕会咬住不放，冷嘲热讽络绎不绝。可随着时间推移，有些车型不但没有被所谓的“黑料”影响，反而用热销来证明自己的成功。下面筛选了4款“真香”SUV，一起来看看它们有着怎样教科书般的经历吧。

捷达VS5

1月销量：12830辆

在捷达刚刚独立的时候，我一直在想这会不会是第二个斯柯达，活在大众的影子下难以雄起。但当VS5这款车正式上市时，局面就马上变得和预想不一样了。8.48-11.28万的售价，瞬间让它成为香饽饽，上市首月就出乎意料交出了8140台的成绩，2019年累计销量36705辆，短短四月就卖出了3.6万台。要知道它的4S店在早前只有200家，意味着每家店平均一个月售出50台车。大众懂中国人口味的研究真心还真心透彻！

要说捷达VS5成功的原因所在，很大部分是在于准确的市场定位、过硬的实力、合理的价格上。独立后的捷达对其市场定位更加准确，始于合资终于定价，捷达VS5主打的市场正好是10万左右自主品牌紧凑级SUV市场，针对性非常强。它虽然没有挂大众标，但它却有大众的光环加持，掰赢大多数同价位的国产SUV并不难，而它的关注度也有增没减。

至于设计方面，至少在我过去的认知里的捷达已经完全得到颠覆，曾经那个见棱见角的影子还在，但却已经赋予了它全新的设计语言，让VS5更多了一些活力，变得更“潮”了。“X”设计语言让饱满的前脸有很强的融合感，大量多边形镀铬件创造铠甲般新颖视觉效果，整体充满力量感。而全系标配的LED大灯，无论亮度还是观感都令人满意。

在操控性之外，捷达VS5的空间表现也被众多车主交口称赞。单凭“肉眼观察”，捷达VS5不属于“身材魁梧型”，由视觉反馈的信息让很多车主“感觉”捷达VS5的空间应该不会很大，事实上“空间比想象的大很多”，这是不少车主的一致看法。

其实，捷达VS5长4419毫米、宽1841毫米、高1616毫米，轴距为2630毫米，这一车身尺寸在同级SUV中达到主流水平。而且捷达VS5出自MQB平台，在该平台“短悬长轴”的策略下，空间利用率大幅提升，自然带来“超出想象”的宽敞空间。在实际驾乘中，许多180cm以上、较为健壮的男性车主都对捷达VS5的头部空间和后排的腿部空间表示了肯定。

除了乘坐空间之外，捷达VS5的储物空间也备受车主认可。不少车主都表示捷达VS5车内储物空间设计合理，比如前门板、左侧出风口下方储物格、水杯架、中央扶手箱等等储物格触手可及，大大方便了日常使用；482升大容积的后备厢储物量很客观，而且低开口的设计，让存取物品十分方便。

来自大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱的配合度很高。在市区内行驶，低速状态下动力输出非常平顺，舒适性很高，这时方向盘也比较轻盈，指向精准，称得上一句“指哪儿打哪儿”，不少女性车主对这一点好感度颇高。中高速状态下，这套动力系统的动力输出更加线性和顺畅，稍微深踩油门，速度提升十分快速。相比低速状态下的轻盈，这时的方向盘会更加沉稳一些，给予驾驶人员安全感。低速轻盈、高速沉稳，方向盘的这种调校风格可以说很贴心了。油门和刹车的调校也很不错，在进行加速、紧急刹车等操作时，反映灵敏准确。

另外，捷达VS5搭载的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，以及大众的专业的底盘调校也在日常驾驶中显示出应有的功力。无论是低速还是高速，捷达VS5的车身都一如既往地平稳扎实，底盘的整体支撑很有感觉，遇到颠簸路面，车内也不会有特别明显的震动感。“大众的调校还是非常强大的。”来自山东的车主一句话总结精髓。

车型点评：对于捷达VS5这款车而言，年轻、运动、品质、高性价比，都足以形容每一款车型，而物超所值的产品背后，正是它依托于大众的整套德系高标准生产要求，这台捷达VS5也由此真正成为了一台足够出众的德系高性价比放心之选。

吉利缤越

1月销量：10204辆

作为自主品牌的一哥，吉利这些年推出叫好又叫座的车型不少，不过也有一款含着金钥匙出生名声却不是很好的车——吉利缤越。诞生于吉利BMA全球模块化架构的它，在上市前的一次表演之中，出现了翻车的事故，这对于之前一直强调操控和安全的缤越来说，影响非常不好。此外，吉利缤越这台车就因为三缸和双离合的搭配，引起消费者的顾虑。

不过，当你看到缤越上市至今的销量后，我们又一次见证了真香定律，它能够在上市后持续交出漂亮的成绩单，一个是因为这台车产品力确实出色，较高的设计水准，不错的配置，加上7.88万起的价格，很容易就让年轻人和首次购车的用户沦陷。其实大家骂三缸发动机，并不是真的完全不能接受三缸发动机，而是不能接受卖得贵，体验不好的三缸发动机。

回到缤越的产品力层面，吉利缤越真是刀刀都用在了刃上。缤越采用吉利全新的“时光竞速美学”设计语言。整台车明显带有硬朗犀利的运动风格，尤其是前杠夸张的进风口造型设计加上晶莹透亮的大灯组，让车头极具前卫性，非常吸引人的眼球。双边四出的排气布局，对于年轻人吸引力确实非常高。

尺寸方面，缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。侧面的运动感较强、配备了黑色尾翼、双色车顶、大尺寸轮毂以及仿碳纤维后视镜。尾部的扰流板和四出排气相当唬人，特别是在不了解真相的情况下很容易被它的张扬震慑到了，真的有小钢炮的视觉冲击，这里给好评。

吉利缤越的内饰简洁，部分延续了吉利当前主打简约大气感觉的内饰风格，设计感表现非常好，车内很多折角和造型都是非常现代化的风格，看上去的视觉质感表现就非常好。而选材和做工方面，大面积的真皮和软质材料让触感表现很出色，明显是超过竞争对手的一个表现。

中控多媒体系统采用一块10.25英寸悬浮式大屏，并搭载GKUI吉客智能生态系统，这台系统在吉利旗下众多车型上均有搭载，可通过“你好，缤越”或自定义唤醒语音，可识别开关车窗、空调、天窗、多媒体、导航等多项语音指令。影音娱乐上，GKUI内置在线音乐库也非常齐全，使用车载4G在线听歌非常方便。此外，吉利缤越配备AQS空气质量控制系统、智能PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统。

同时这台车配备了非常多的智能驾驶辅助系统，包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全系统、LKA车道保持辅助系统、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置。并且缤越能够实现L2级别的智能驾驶，这个级别中的车型是非常罕见的。

吉利缤越的动力总成，与沃尔沃联合开发的，1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达177ps/5500rpm，峰值扭矩255 N•m/1500-4000rpm，搭配7速DCT湿式智能双离合变速箱，传动效率达到同级最高97%。0-100km/h加速仅需7.9秒，不仅超过同级别探歌和缤智，甚至比豪华品牌采用2.0T发动机的宝马X1还快。百公里时速刹停距离仅仅36.5米。

车型点评：在缤越看来，够大胆的年轻人就该开够大胆的车。凭借着这种初生牛犊不怕虎的胆识和勇气，缤越在中国车市疲软之际，销量依然屡创新高，力压合资。而拥有年轻本色的缤越，在大胆怒放的同时，也为国车抗衡合资竖起了一面真正的大旗。

捷途X70

1月销量：10778辆

捷途，奇瑞旗下的子品牌，定位低端，主打“旅行+”理念，一直以来都比较低调。对于这样一个新品牌旗下的首款新车来说，在其上市之前大家几乎都没有看好的意思。然而自2018年9月份上市至今，捷途X70月销量却能稳定在1万辆左右，香气十足啊！

首先作为一款中型SUV，捷途6.49-12.29万元价格在国产车当中都是很有杀伤的存在，而且富裕的前后排空间，轻松胜任一家老少的出行，背后还有奇瑞技术撑腰，所以它对于中国一些三、四线城市来说吸引还是非常大的。

尽管车辆价格较低，但捷途X70内外观设计的原创度却很高，整体风格为时尚、运动，完全符合当下的流行审美。外观上，新款捷途X70依旧采用了独特的“微派翘楚”设计语言，将独有的中国建筑风格融入了汽车中，这的确让人有一种眼前一亮的感觉。镀铬中网尺寸比较大，前保险杠造型视觉上更宽大挺拔，档次感更强，摒弃了之前温文尔雅的书生气。

新款捷途X70的尺寸分别是4755/1885/1695mm，轴距2745mm，并且还有5座/6座/5+2座三种座椅布局可选。侧面线条比较丰富，营造出一副向前俯冲的动态姿势，而且还加大了整车同色面积，更低的视觉重心让车身看上去更显大，更显霸气。尾部设计比较饱满，“JETOUR”的品牌logo被放在车尾正中央，圆形排气孔显得动感十足。

捷途X70的内饰比较简洁，各个功能块分布比较明确。日常使用中经常接触到的地方如车门、扶手均采用了软质材料包裹，手感比较舒适。值得一提的是，新款捷途X70搭载了10.1英寸的一体式全触摸智能中控大屏，同时搭配了一个12.3英寸的液晶仪表盘，满满的科技感，中控大屏的触摸灵敏度与逻辑都还不错，并支持手机互联、车载导航、车联网等。12.3英寸液晶仪表盘，样式很炫酷，界面比较新颖，显示内容十分丰富，作为一款这个级别的车，这样的配置真的很良心了。

配置方面，空调PM2.5净化系统，通过10.1英寸中控屏可以实时查看车内车外的PM值。并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动/感应尾门、无钥匙启动/进入、 全液晶仪表盘、电动座椅、座椅加热、语音控制、全LED光源、OTA远程升级、手机无线充电、后排出风口及空气净化器等实用、舒适及科技性配置的装载，让该车有着超高的性价比。

动力方面依旧搭载了来自奇瑞的SQRE4T15C 1.5T发动机，最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1750-4000rpm，满足国VI排放标准，与之匹配的是6速双离合变速箱。这套动力整体调校得很成熟，1.5T发动机在低转速时的表现很是充沛，没有任何生涩感，顺畅的驾驶感受让人非常喜欢，发动机与变速箱相互搭配工作起来也很协调，非常适合在城市中驾驶。悬挂表现柔韧舒适，无论是大颠簸还是细碎震动的过滤都比较彻底，乘坐舒适性给好评。不过车无完车，油门踏板开起来不跟脚，点少了不走，点多了就窜，这个是需要适应的。

车型点评：入门不足7万的价格就可以买到一款中型SUV，从这儿就可以看出捷途X70的性价比有多高。但深入研究后，你会发现除了性价比之外，捷途X70还可以给你更运动的颜值和富有科技感的配置，驾驶起来也很顺心，属于不求有功但求无过的没有明显短板的“水桶车”，加上超高的性价比，一下子就“香”起来了。

长安欧尚X7

1月销量：13007辆

国人对于SUV的喜爱没有因为车市寒冬的到来而有一丝减少，也正是因为这一市场的持续火热，造成了SUV领域的竞争异常激烈。如果一款上市新车不拿出些诚意，想要在如此激烈的市场竞争中有所突破，想必是一件很难的事，尤其对于品牌口碑相对较弱的国产车来说。所以我们会看到，像7.77-11.77万元的长安欧尚X7，是如何做到物美价廉的？

看似唱好的多，唱衰的少，欧尚X7上市做了一个好的营销，但我还是想说点真话。欧尚X7极具优势的售价，用网友的话来说就是：便宜！但更令人惊喜则是推出了不设期限、不设次数的免费保养、维修等豪礼。可以看得出来，欧尚内部对X7颇为看重。

说实话长安欧尚X7 7.77万元的起步价格真的已经颇具诚意，但是比价格更重要的是长安欧尚X7给出的各种“全系标配”。比如，主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等辅助安全配置。其次，像是LED大灯、悬浮式彩色触控大屏、多功能方向盘、电子驻车等对于日常驾驶极为实用的配置长安欧尚X7也通通全系标配。

其实欧尚X7的成功远远不是“便宜”这么简单，试想如果产品不行，即便再便宜也不会有人买，欧尚X7更准确的理解它是一款质价比很高的车型。在上市之初，欧尚X7就为消费者提供了一个双免政策，即免费质保和免费基础保养。而这个政策一方面是让利消费者，但更多是让客户知道欧尚X7的质量是有保障的。它不仅仅只是“便宜”那么简单。

具体来看，长安欧尚X7的外观采用了“仿生自然”设计理念，通过“云鹰之翼”、“极光之影”、“冰晶之瞳”等元素的融入，使自然元素与工业硬朗质感完美融合，赢得了国际CMF设计奖。特别值得一提的是，新车全系标配高亮LED大灯组，非常具有视觉冲击力，远比同级别SUV的卤素大灯带劲儿。

内饰方面，长安欧尚X7的双层仪表台设计非常亮眼，配合上10.25英寸液晶中控屏，给人以时尚潮流的感觉。同时，车内采用了大面积的软包拼接，并配备钢琴烤漆饰板和金属拉丝饰板，拥有不错的质感。另外，新车IML面板采用全黑设计，镜面感造型独特，与新款奥迪A8、路虎揽胜等工艺相同；副仪表台采用21次丝印工艺，行业独创领先。

作为一款紧凑型SUV，长安欧尚X7的长宽高分别达到4705*1860*1720mm，轴距2780mm，明显博越PRO、哈弗H6等同级别SUV车型要大，车内空间也非常宽敞。

哪怕是 “大个头”，在长安欧尚X7前后排乘坐都很舒服，同样能感受到了中型SUV的宽敞舒适。特别需要表扬的是，长安欧尚X7的后排地板很平整，后排座椅靠背支持最大10°的调节角度，即使是长途出行，坐在后排也不会感到难受。

不过，大空间还不是让我最惊喜的，最惊喜的是长安欧尚X7的高配置。都标配了诸多核心配置，包括但不限于1.5TGDI中国心十佳发动机、双底盘软连接设计、集成式车身电子稳定系统、LED灯组、悬浮式彩色触控大屏等配置，十分实用。

另外，为了给消费者带来更多享受，长安欧尚X7高配车型还搭载有OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统。该系统不仅具备导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等常用功能，而且配备多项行业首发“黑科技”，比如超高清“千里眼”远程视频系统，可以实现24小时全天候360°车况视频影像远程实时查看，更兼具行车记录功能，能够充分保障车辆自身安全。

长安欧尚X7全系搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131kW、峰值扭矩265N·m，数据非常好看，实际开起来怎样呢？说实话，这台车真的很好开。起步的时候，轻踩油门便会启动，不会出现迟滞或者向前冲的现象；加速阶段，只要舍得给油，动力就会很足，不会出现到了高速阶段动力输出乏力的现象；经过颠簸路面或高速过弯时，得益于双底盘软连接设计，过滤震动柔和，转弯舒服、平顺。

车型点评：作为长安欧尚汽车倾力打造的“大美都市精品SUV”，长安欧尚X7承载着厂家的厚望。从笔者的试驾体验来看，长安欧尚X7外观内饰没得说，空间足够大，配置也足够丰富，驾乘体验还非常友好，属于10万级SUV中难得的高质价比车。

有意思的是，这几款“真香”SUV价格都在10万元左右，兼具了性价比和不俗的产品力。即便每辆车或多或少都有一些小毛病，但瑕不掩瑜，所以懂欣赏的人自然会选，其实一款车能够大卖，肯定有其长处所在，也许优惠大性价比高，也许是口碑好产品力强，又或者是贴心的政策。汽车消费是一项比较复杂的行为，因为涉及到的金额相对较大，并且影响选择的因素很多，所以，当你要不知道怎么选车的时候，不妨考虑一下这些逃不过“真香定律”的车型，体验完说不定有惊喜。