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现如今GT两个字眼在大家心目中就是速度、性能的代名词，但如果要追根寻源GT最早的本意其实是豪华旅行车，这类车型的特长一般都适用于长途旅行，在长途跋涉的漫长行程中能随时保证驾乘人员的舒适性。而随着时代的发展，现在GT车型的含义已经衍生出了多种意思，但不可否认任何一款车型假如与GT这两个字母扯上关系，那必然会吸引到更多消费者的关注。在2019年广州车展上，斯柯达就为大家带来了旗下全新车型柯米克GT，既然新车的名字中就带有GT，那么它到底具不具备以上GT车型的特性呢？下面就让我们一同来看下柯米克GT有些与众不同的地方。

外观：前脸极具攻击性 设计风格焕然一新

一般来说同车系的不同车型其设计风格并不会有太大区别，但柯米克GT却反其道而行之，其车身造型与普通版柯米克车型截然不同，整车极具攻击性，时尚感与运动感相比柯米克都更上一层楼。前脸方面，猛的一看柯米克GT依然传承了柯米克车型的韵味，但仔细一看会发现柯米克GT在细节方面均做出了改变，其直瀑式进气格栅尺寸更加修长，LED大灯造型更为犀利，前保险设计越发复杂动感，营造出了一副极具战斗气息的前脸造型。

车身侧面，柯米克GT沿用了柯米克车身线条，但不同的是新车采用了悬浮式车顶设计，别出心裁的银色饰条非常醒目，使其看上去个性十足。值得一提的是，新车在前翼子板上还设置有红色GT标识，彰显着其与众不同的身份。

柯米克GT配备了极具视觉冲击力的17寸双色轮圈，与之搭配的是马牌UC6 205/55 R17轮胎。

尾部方面，柯米克GT延续了柯米克层次分明的尾部造型，简洁硬朗的线条勾勒出了年轻时尚的视觉效果。

柯米克GT的尾灯同前大灯一样变的更为凌厉，棱角分明的设计看上去凹凸有致，凸显出了极佳的立体感与精致感。

内饰：大体设计与柯米克保持一致 运动氛围营造的更加出色

柯米克GT的内饰不像外观那样变化巨大，依旧沿用了柯米克的内饰设计，对称式中控造型中规中矩，整体设计感平淡无奇，但好在新车采用了许多仿碳纤维饰板与专属的GT标识进行修饰，同样凸显出了极强的运动氛围。

三辐式方向盘可谓是运动车型的标配，其下方镂空的设计提升了设计感。

柯米克GT并没有选用目前主流的全液晶仪表盘，而是继续采用传统的机械式仪表盘，在科技感上略显不足。

内嵌式8英寸中控大屏是柯米克GT内饰中最能体现科技感的配置，虽然其在尺寸上与同级对手的大屏相差甚远，但内置的功能还是比较全面，例如导航、手机互联、语音控制等均有所配备。

自动空调是柯米克GT全系标配的配置之一，其旋钮式操作方式使用起来非常便捷，下方还可以发现发动机自动启动、车身控制稳定系统以及胎压监测等功能按键。

柯米克GT还配备有目前相当主流的配置全景天窗，其覆盖面积较大，车内采光率较好。

柯米克GT的后备厢空间较为规整，后排座椅也支持4/6比例放倒，实用性尚可。

座椅：采用一体式运动化座椅 驾驶氛围相当出色

柯米克GT所配备的前排座椅让人眼前一亮，其采用的是一体式运动化座椅，并辅以红色缝线进行点缀，头枕部分还缝制有GT标识，营造出了极强的驾驶氛围，带来了强烈的驾驶欲望。

美中不足的是前排座椅依然采用手动调节的方式，没有使用电动调节座椅。

后排座椅的设计样式与前排座椅相仿，但其缺乏了中央头枕与后排扶手等配置。

动力：搭载1.5L和1.2T发动机

动力方面，柯米克GT搭载有1.5L和1.2T发动机，其中1.5L发动机最大功率为82千瓦，峰值扭矩为145牛米，而1.2T发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为200牛米。

传动方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

悬架方面，柯米克GT采用的是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。

总结：

不得不说，无论是从柯米克GT的外观造型还是动力总成上来看，它与GT车型还是相差甚远，不算太张扬的设计加上小排量发动机都有失GT的含义。但当你从另外的角度上来看，柯米克GT或许将GT字母的两种含义合二为一了。柯米克GT在运动氛围的营造上可谓是相当出色，其在外观、内饰等细节之处都进行了精心设计，凸显出了极佳的运动感。而对于旅行含义来讲，柯米克GT得益于SUV车型的构造，其驾乘舒适性就拥有着不错的的表现，即使是长途旅行，相信柯米克GT也能很好胜任旅行车的工作。