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别克一直在SUV领域都占有一席之地，旗下昂科拉曾掀起小型SUV市场的热潮，昂科威具备与途观相互抗衡的实力，但在别克产品体系中抛开进口的昂科雷不谈，其始终缺少了一台7座SUV车型。就在本次广州车展上，别克终于带来了一款全新中大型7座SUV——昂科旗。新车和凯迪拉克XT6一样采用的是通用C1平台打造，同时该车型除了有7座版车型外，还提供有6座版车型。话不多说，我们赶快一起来看下别克家族最新的旗舰SUV表现如何。
外观：优雅的高级感
昂科旗与同平台的凯迪拉克XT6相比，其整体的外观造型显得更加圆润流畅，车身轮廓以流线设计为主，体现出了优雅的高级感。新车采用了别克最新的家族式设计风格，盾型横条式中网造型极具辨识度，贯穿式镀铬饰条提升了视觉档次感。同别克家族其它车型一样，昂科旗也配备有主动式进气格栅，具备较低风阻以及控制发动机温度等作用。
新车采用了分体式大灯设计，上方为LED日间行车灯，而下方则是远近光一体式大灯，其具备有56颗LED发光单元。
从侧面来看，昂科旗的视觉重心较低，流畅柔和的腰线从前至后贯穿车身，搭配镀铬饰条以及黑色饰板营造出了相当精致的视觉效果。另外，悬浮式车顶设计还提升了新车的时尚感。尺寸方面，昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1736mm,轴距为2863mm，整车尺寸要比汉兰达大上一圈。
实拍车型配备了一套20英寸银色多辐轮圈，极具视觉冲击力，凸显出了典型的美式豪华设计。轮胎方面，与之搭配的是235/55 R20米其林PRIMACY SUV轮胎。
车尾造型与前脸设计相得益彰，贯穿式镀铬饰条连接着左右尾灯，简约的线条勾勒出了富有层次感的尾部造型。
内饰：经典美式设计 同级最强豪华感
内饰设计一向都是别克家族的优势项目，其营造出来的美式豪华感在同级中数一数二，昂科旗自然而然也传承了别克豪华的内饰设计。新车在中控台上使用了大面积皮质包裹以及镀铬饰条，厚道高级的用料使其车内极具档次感，相比同级霸主汉兰达，昂科旗的内饰豪华感要强上不少。
三辐式真皮方向盘触感细腻，握感偏细，盘幅较大，同样也是经典的美式风格。与此同时，实拍车型还配备有ACC自适应巡航以及方向盘加热功能。
在仪表盘的选择上别克依旧比较保守，使用的仍然是传统的机械式仪表盘，但好在其中央液晶屏幕能够显示丰富的行车信息。
昂科旗在中控大屏的选用上也在原地踏步，8英寸屏幕尺寸显然跟不上时代潮流，其内置有手机互联等功能。
空调系统采用了液晶屏幕显示，看上去特别具有高级感和科技感，同时新车依然使用了实体按键的操作方式，便于驾驶员进行盲操。
全车共配备有14个扬声器的BOSE音响系统，不仅能够提供出色的听觉享受，同时还具备ANC主动降噪功能，能极大程度的提高车内的NVH静谧性表现。
在方向盘左下角的灯光控制区域，我们不但看到了自动大灯功能，同时也发现了HUD抬头显示功能。
昂科旗全系标配有全景天窗，这项配置深得国内消费者的喜爱。
座椅：6座、7座可选 配置全面
实拍车型是一款7座车型，其座椅布局为2+3+2，同时昂科旗还有提供有6座车型，座椅布局为2+2+2。新车选用了真皮座椅，其前排座椅填充物质感偏硬，包裹性不错。
第二排与第三排同样使用的是真皮座椅，相比于第一排座椅后面两排座椅质地更软，舒适性更好。
昂科旗的座椅配置相当丰富，其不仅配备有座椅电动调节和座椅记忆，同时还具备前排座椅加热功能。
新车为后排乘客配备了后排独立空调、USB接口以及Type-C接口，基本能够满足后排乘客的需求。
动力：2.0T+9AT
动力方面，新车搭载的是LSY 2.0T发动机，其最大功率为177千瓦，并带有闭缸功能。
传动方面，与发动机相匹配的是通用最新的9速手自一体变速箱。此外，在挡把设计上，昂科旗运用了按键式换挡设计，造型非常新颖。
悬架方面，新车采用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架。
总结：
如果大家想要购买一台7座SUV车型，想必脑海里第一个想到的肯定是汉兰达。不得不说，汉兰达已经成为了7座SUV中的首选车型，其优异的空间表现赢得了广大消费者的认可。但当昂科旗正式上市以后，汉兰达独占鳌头的局面或将改写。
昂科旗具备强大的产品竞争力，其无论是在内外的豪华感还是动力总成上，昂科旗都要比汉兰达更加优秀。别克引以为傲的美式豪华感在昂科旗上表现的淋漓尽致，充满质感的内饰设计在同级中绝无仅有。另外，得益于与XT6同平台打造，昂科旗搭载了通用最为先进的动力总成，其可闭缸2.0T发动机和9速手自一体变速箱的技术含量非常高。单从静态表现来看，昂科旗的未来市场表现相当值得期待。值得一提的是，昂科旗与GL8一样也会推出Avenir车型，其采用2+2+2的6座布局，后排座椅的舒适性与豪华感相比7座车型更加优异。
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