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2018年中国汽车行业全年销量自1990年以来首次出现负增长，各大车企纷纷寄望于2019年能打破2018年“寒冬”局面。但事实却是事与愿违，2019年上半年中国汽车行业销量依旧低迷，1-6月共计销售995.4万辆，同比下降9.3%，市场不仅没有回暖趋势，反而整体情况更加不容乐观。

今年国内车展的收官之战——广州车展即将拉开帷幕，这或许是各大车企在2019年内的最后一搏。无论是自主品牌、合资品牌、还是豪华品牌，都在全力备战广州车展。而SUV作为关注度最高的品类之一，也成为了各家车企的必争之地。为此，车友头条就来带大家提前看一下本届广州车展上最值得关注的自主品牌SUV车型有哪些。

吉利icon（预售）

吉利icon是吉利基于BMA架构打造的第二款车型，该车型高度还原了2018年北京车展亮相的CONCEPT ICON概念车，其整车的设计风格独树一帜，在吉利旗下所有车型中，吉利icon肯定会是你第一眼就能分辨出来的车型。吉利icon所具备的科幻、大胆的车身造型，定能让它成为本届广州车型中的最具特色的车型之一，并在车展期间正式开启预售。

外观方面，吉利icon并没有采用吉利传统的家族式设计风格，而是运用了变幻多样的圆角矩形元素，为其塑造出了极具一体感的车身造型。吉利icon的前脸融入有分体大灯和吉利“宇宙回想”元素，具有极高的视觉辨识度。

车身侧面，方正规整的车身造型非常简约，前后分体式腰线的设计风格非常独特，为其营造出了强烈的未来感。尾部方面，吉利icon的尾灯、后保险杠均以圆角矩形为主要设计元素，与前脸造型相互呼应。

内饰方面，我们能发现吉利icon吸取了吉利几何A的设计风格，整体造型较为简洁，方向盘、仪表盘以及空调出风的设计都与几何A大同小异。与此同时，吉利icon中控台布局相比几何A更具层次感，双色配色带来了极佳的视觉效果。总体来看，吉利icon内饰不仅体现出了十足的科技感，同时还兼顾了档次感。

单从设计上看，你肯定会误以为吉利icon是一款新能源车型，但其实它是一款传统燃油车。动力方面，吉利icon将搭载1.5T三缸发动机，其最大功率为130千瓦，与之相匹配的或将是双离合变速器。值得一提的是，未来新车还将推出48V轻混版车型。

长安CS55PLUS（上市）

不知是从何时起在汽车界也开始流行PLUS升级命名方式，许多车型在更新换代后都会在名称后面加入PLUS后缀，以此表明该车型经过了全新升级。而在本次广州车展正式上市的长安CS55 PLUS亦是如此，该车型是长安CS55的全新换代车型，其采用了长安最新的家族式设计风格，硕大的倒梯形中网极具气势，尾部贯穿式尾灯紧跟潮流，整车相比于CS55显的更加时尚。

外观方面，新车前脸采用了多横辐式进气格栅设计，倒梯形的中网造型呈现出更多运动化效果。同时，新车前大灯造型同样有所变化，细长的造型设计与中网形成了良好衔接，看上去整体感更为强烈。此外，新车前保险杠两侧的银色装饰板更为立体，视觉效果进一步凸显。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，细长的灯组搭配全新样式的黑色后保险杠，看上去更显对称和均衡。此外，新车融入了双边共两出的银色排气布局，牌照框的梯形设计，也使其更显动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500mm×1860mm×1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车运用了环抱式驾舱设计，两块10.25英寸双联屏造型显的科技感十足，其中控台采用了大面积软质搪塑材质包裹以及金属拉丝工艺线条的结合，凸显出了极高的档次感。另外，新车还配备了三辐式平底方向盘以及红色饰板，提升了车内的运动氛围。

动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，其最大功率为115千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。

陆风荣矅（上市）

不得不说，陆风品牌由于早期旗下车型存在涉嫌抄袭的行为，导致其在消费者心中的口碑并不太好，牵连到陆风后期推出的车型都无人问津。而在今年上半年的上海车展上，陆风为大家带来了全新车型——荣矅，整车的设计保持着较高的原创度，在造型上可谓是“痛改前非”，以此为陆风重新塑造品牌口碑及形象，在本次广州车展上陆风荣矅将正式上市。

外观方面，新车由江铃控股和意大利高端设计公司GFG Style共同设计。其前脸采用大面积的进气格栅设计，内部点阵式元素更显时尚感。同时，新车的前大灯采用分体式结构，雾灯组区域的设计则更显前卫。

车身侧面，陆风荣曜的腰线相当硬朗流畅，前后轮拱的线条凹凸有致，整车的侧面视觉效果充满了力量感。尾部方面，新车的线条运用较为繁复，层次感进一步增强。此外，新车的双边共两出的排气布局也更显动感。

内饰方面，新车的三辐式方向盘造型简约，中控液晶显示屏与液晶仪表盘使用了贯通式设计，使其提升了车内的科技氛围。而中控台副驾驶一侧的银色面板则更显精致感。此外，变速器挡杆周边的拉丝设计则显得颇为精致。

配置方面，陆风荣曜全系标配有ESC车身电子稳定系统、电子换挡、换挡拨片、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、自动驻车、车载多媒体系统、倒车影像等配置，整体车系的配置水平非常高。与此同时，新车还装配有10.25寸全液晶仪表盘和12.3寸中控大屏，并搭载了歌来（glory）智联系统，提升了科技氛围。另外，新车还配备有辅助驾驶系统，其包含有碰撞预警、自适应巡航、盲区侦测等。

动力方面，新车搭载了1.5T发动机，其最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米。传动方面，与发动机相匹配的是来自于格特拉克的7速湿式双离合变速箱，其官方综合油耗为6.9L/100km，符合国6排放标准。此外，新车还采用了前麦弗逊加后多连杆独立悬架系统。

领克05（亮相）

领克可以说是近几年最受消费者关注的自主品牌，每当领克有了新车信息，大家的目光都会不自觉的被吸引过来，而在本次广州车展上领克或将再次为大家带来惊喜。就在不久前，领克官方发布了旗下全新车型领克05的官方图片，新车将定位为紧凑级SUV车型，基于CMA架构打造而来，其运用了溜背式造型设计，将成为领克家族中的首款轿跑SUV车型。在本次广州车展上，领克05极有可能会进行首次亮相，有消息称其将在2020年上半年上市。

外观方面，领克05采用了家族式设计风格，分体式大灯与横条式中网极具辨识度，前脸造型与领克旗下其它车型如出一辙。另外，领克05依然运用了兽爪式LED日间行车灯，整体风格始终保持着时尚动感，并充满了力量感。

车身侧面，领克05采用了溜背式造型设计，并在D柱上融入了运动感十足的百叶窗式装饰，为其营造出悬浮车顶的视觉效果。尾部方面，领克05的整体造型显的格外壮实，左右两侧的尾灯由一条黑色饰条相连，形成了贯穿式尾灯设计，搭配下方双边共两出的排气布局，使其尾部看上去运动感十足。尺寸方面，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

动力方面，领克05将搭载一台1.5T涡轮增压发动机或2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为132千瓦和140千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。

瑞虎7(亮相)

在11月1日奇瑞官方就发布了一组旗下全新SUV车型的预告图，在图片上可以到明显的“TIGGO 7”字样，这也暗示了这款车型或将是全新一代瑞虎7。新车采用了奇瑞全新的设计风格，整体的车身造型与老款瑞虎7大相径庭，据官方宣称新车将会在本次广州车展上首发亮相。

外观方面，新车采用了大尺寸的多边形进气格栅，并加入了星芒点阵设计，两侧的LED大灯与中网相接，相比现款瑞虎7新车前脸显的更为时尚大气，更加符合当下消费者的审美需求。

车身侧面，流畅的线条自然勾勒出层次分明的造型，悬浮式的车顶设计也使得新车更显修长。车尾部分，贯穿式尾灯继承了瑞虎系列的家族设计基因，与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应，整体层次感更强，同时也大大增强了新车夜间的辨识度。尺寸方面，新车的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。

动力方面，全新瑞虎7将搭载1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为115千瓦，1.6T发动机最大功率为145千瓦。传动方面，预计与发动机相匹配的是6速手动变速器、6速双离合变速器和7速双离合变速器。

总结：

不得不说，现在的国内汽车市场的大环境不太乐观，中国汽车行业的高速发展阶段或许已经过去，未来将会逐步过渡至平稳期，在这时各大车企若想保证销量，唯一的办法就做出具有鲜明特点的精品车型，从数以千计的车型中脱颖而出。很显然在本次广州车展上肯定不仅只有以上5款自主品牌SUV车型，但以上5款SUV车型却都有着与众不同的的亮点，能让消费者一眼就能发现它们，在现如今千篇一律的汽车市场中为我们带来了新鲜感。它们也将通过设计、实用性以及性价比等方面来吸引每一位消费者的关注和青睐，绝对是本届广州车展上最值得关注的几款自主品牌SUV车型。