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谍照中的新车采用了较少的伪装涂层处理，因此我们可以观察出许多设计细节。整体而言，新车在外观设计上与现款车型差异不大，已经比较接近量产版的设计。在前脸设计上，新车采用了家族最新的矩阵式前大灯，进气格栅的造型进一步立体化，下部导流板则增强了新车的运动感。在侧边设计上，新车采用了贯穿式腰线设计，线条感更加突出，C柱部分进行了柔和化的处理，配合合金轮毂设计，运动感得到进一步体现，后视镜的位置有所降低，同时后部车门长度增加，推测可能反映了新车的前后轮轴距会进一步增长。在尾部造型上，新车突出了线条感和层次感，尾灯尺寸更小、设计棱角分明，富于运动感的扰流唇则与第三排制动灯整合起来。新车将会基于MQB模块化平台打造，可实现约45千克的重量减轻。

在内饰配置方面，新车将会采用全新的家族化设计语言，内饰设计风格和全新速腾车型比较接近。此外，新车还会提供三幅式方向盘、数字化液晶仪表盘、半自动驾驶技术、新款信息娱乐系统以及内凹式中控台显示屏等。

在动力配置方面，新车或将会搭载1.0升涡轮增压高低功率和1.5升涡轮增压发动机，前者的输出功率为116/95马力（约合87/71千瓦），后者的最大输出功率为150马力（约合112千瓦）。对于GTI车型或全轮驱动版本的高尔夫R车型，大众将会提供2.0升TSI发动机，在48伏特电动力系统帮助下，整体输出功率可达400马力（约合298千瓦）。对于柴油车爱好者，大众则会提供1.6升TDI发动机以及2.0升TDI发动机。此外，GTE插入式混动版车型也在可选购名单之中。

据悉，2020款大众高尔夫将会在今年年底前进行正式发布，但似乎已经赶不上九月份的法兰克福国际车展。在标准版车型发布之后，大众还会在明年进一步推出高尔夫GTI以及高尔夫R车型，共同延续高尔夫系列的畅销传奇。