硬顶版及敞篷版整体造型采用家族化设计语言，同时前大灯采用LED矩阵式大灯，内部设有经典4颗LED灯泡，配合前机舱盖经典的下沉式设计，进一步强调其运动气息。此外，新车在前脸部分的设计风格更加方正，前包围进气口的格栅采用百叶窗状的设计，这些都让它看上去更为精致时尚。

　　来到车尾，新车采用了贯穿式的尾灯组，造型更加扁平细长，看上去更具辨识度，夜晚点亮后会有不错的视觉效果。

 

　　内饰部分，线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式的仪表盘，设计灵感源自上世纪70年代的911车型。在标志性的中央转速表两侧，无框的显示屏可为驾驶员提供丰富的信息，同时搭载保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作，在其下方配有5个按键，可便捷的启动车辆的重要功能。

 

　　动力系统部分，硬顶版及敞篷版搭载了3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率331kW（450Ps），峰值扭矩530Nm。传动部分，匹配8速双离合变速箱。其中911 Carrera 4S的0-100km/h加速时间仅为3.6s。当配合选装的Sport Chrono组件，0-100km/h加速时间可再次提升0.2s，911 Carrera 4S Cabriolet车型0-100km/h加速时间则为3.8s（选装Sport Chrono组件可提升至3.6s）。

 

　　编辑点评：作为家族中的第八代车型，代号992的全新保时捷911各方面提升非常明显，随着硬顶版及敞篷版的相继推出，相信这也将推动保时捷整体销量提升到新的高度。