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如果有人问现今地表最强的SUV是哪款的话，兰博基尼Urus肯定是你答案的其中之一，向来高高在上以惊艳的超级跑车和世人见面的兰博基尼，在保时捷这些年凭借卡宴在SUV大潮之下赚得盆满钵满后，也未能免俗的推出了旗下SUV车款Urus，再加上兰博基尼品牌自带的话题属性，Urus一经亮相就引起了不少关注和讨论。
Urus虽然是一辆SUV，但在它身上还是能见到不少兰博基尼家族式的设计，犀利的造型让人忍不住要多看几眼，若你有幸将它开到街道上，吸睛效果相必也不比超跑差。不过，虽然Urus是目前世界上最快的量产SUV车型之一，但有意思的是，它同时也是目前市场上在售的速度最慢的兰博基尼。
不过对于普通车主而言，原厂那颗4.0L的V8双涡轮增压发动机最大爆发出的650马力和850牛·米也足够让人心满意足了，它可是百公里加速成绩在3.6秒以内的车子。不过对于部分重度玩家而言，无论什么车，只要是原厂，无论是动力还是外观，就都还有再被压榨提升的空间，Urus也不例外。
而德国的Manhart Performance和俄罗斯的TopCar就是这样的玩家，最近他们就联手打造出了今天分享的这辆Urus，其中，外观部分由TopCar打造，Manhart则负责动力部分。
先说外观，其实Urus原车的线条已经很棱角分明了，不过作为战斗民族出品的外观套件，TopCar必然会继续加强这种视觉效果，势要将Urus打造得更加凶狠夸张才行。
正如我们所见，Urus的前脸进气格栅增加了不少碳纤维元素，原厂的前下扰流被替换成了更加低伸的碳纤维材质打造的前下扰流，整体看起来更具性能范，而开孔的引擎盖也让这辆Urus更富有线条层次感。
侧面部分则改了加宽的碳纤维前后轮眉，其中前轮上沿有一个更大尺寸的通风口，并且都用了碳纤维材质点缀，极具视觉冲击力，同时还有全新的碳纤维侧裙，这个样式的侧裙装上之后，Urus侧面的层次感更加明显了。
行走系统方面，换上了巨大的21寸轮毂，Y幅式设计在视觉上降低了这台SUV的重心，整体看起来相当霸气，而配合的轮胎是来自倍耐力的P-Zero性能轮胎。
来到车辆尾部，可以看到更大规格的后尾扩散器和尾翼，当然依旧是碳纤维材质，同时还有全新的尾灯以及双排双出排气系统，尾管部分加入红色来点缀。
内饰方面并没有太多改动，毕竟原厂的兰博基尼已经足够奢华了，不过还是用了一些碳纤维饰条来点缀。
在经过一系列的外观套件加持后，Urus整体的视觉冲击感强了不少，那动力方面就自然不能弱了。Manhart为这辆Urus进行了不少升级和加强，包括涡轮的改装、重新刷写了ECU、更换了运动化排气系统、强化变速箱等等。
最终得到的结果是，这辆Urus身上的那颗4.0T发动机最大马力可以爆发812匹，动力提升了162匹，而扭矩更是提升了130牛·米，峰值扭矩达到980牛·米的水平，性能相当强悍，足以配得上它的新外观。
也许您会说，Urus原厂状态下已经这么强悍了，就没有改装的必要了吧！也许您是对的，对于普通车主而言，原厂已经足够了。但是对于一些追求极致性能的玩家而言，他们对更强更极致的渴望和追求是永远不会停止的，而这也正是人类能一直不断变强的原因。您说对吗？
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