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下面我们来看看林肯发布Nautilus取代MKX ：

虽然是一个全新名字，但Nautilus不是林肯全新的车型，只是MKX的中期改款。这似乎与林肯一贯起名方式不同，是因为林肯经过调研发现客户更喜欢用字母或数字命名车型，所以MK系列的命名方法正在逐渐被淘汰。MKX就成为第一款有了自己的新名字的车型。

就像2019款MKC一样，Nautilus采用了全新的进气格栅设计，显得不那么笨重了。还有一些线条和照明方式来自于Continental和Navigator。此外，Nautilus将会有六个新轮圈配置。

林肯对动力配置也进行了简化，Nautilus不再使用MKX的自然吸气式3.7升V6发动机，转而采用全涡轮增压系统。入门级为245马力的2.0升四缸发动机，也可以选择搭载2.7升EcoBoost V6发动机，最大功率335马力，最大扭矩515牛·米，均匹配8挡自动变速箱。全轮驱动也在配置方案中，并能断开传动轴，让Nautilus在巡航过程中能以前驱方式行驶，以获得更好的燃油经济性。

车厢内部设计基本没有变化，增加了一些新的功能，如重新设计的数字仪表盘。继续使用福特Sync 3信息娱乐系统，还有22路电动座椅和Revel音频等豪华附加装置将使Nautilus拥有一个舒适的密闭空间。林肯表示，Nautilus的第二排比竞争对手有更多的腿部空间和头部空间。一些新的驾驶员辅助技术也将在Nautilus车上搭载，包括车道保持功能和全速自适应巡航系统，启停系统也是标准配置。

2019款Nautilus将在明年春季发售。