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下面我们来看看搭载世界首款可变压缩比发动机的2019款英菲尼迪QX50发布 ：

全新英菲尼迪QX50将在洛杉矶车展上正式亮相。

引人注目的是,其发动机盖下世世界上第一款准备量产的可变压缩比发动机。在2016年初次亮相时,日产就表示这是“内燃机设计的突破”。 2.0升涡轮增压发动机能够调整压缩比来优化动力和效率，提供与四缸柴油发动机相当的扭矩。

这款发动机最大功率为268马力，最大扭矩为380牛·米，让VC-Turbo发动机在动力方面表现出色，匹配CVT变速箱，在使用全轮驱动模式时，0-96公里/小时加速时间为6.3秒，最高车速为230公里/小时。

与之前的V6发动机相比，QX50的燃油效率提高了35％。在前轮驱动模式下，油耗为8.7升/百公里，全轮驱动模式下为9升/百公里。

2019款QX50采用全新的平台制造，长4693毫米，高1679毫米，拥有更多的车内空间，行李厢空间也从895升扩大到1048升，如果后排座椅折叠后，可以达到1699升。

2019款QX50搭载日产全新ProPilot助力系统，只需按一下按钮，就可以在高速行驶过程中帮助驾驶者完成加速、制动和转向。

预计新款英菲尼迪QX50将于2018年初发售。

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