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大众帕萨特CC才在国内的发售的时候，就引起了一阵议论狂潮。其极近完美的外观设计，曾被誉为“最好看的轿车”，而其美丽又主要体现在独具魅力的尾部设计。大众CC不像高尔夫那样拥有巨大的改装升级模版，今天出场的是辆市面上稀少的改款大众CC。

　　相信你们可以看出，稳定、稳重、不浮夸、不追求极具的个性，是这辆改款CC的最终目标。因此，它没有像别的改装车一样升级那巨大的轮胎、制动卡钳以及极具侵略性的车身包围。这就是车主的生活态度。

　　整车采用德国GAS的空气悬架，当我们将空气悬架调整到最低的时候，你很难想象它看起来有多低。原本CC的车身线条看起来就十分的低矮，再配上这套空气悬架，比例恰到好处。

　　大多数汽车可以通过预留侧面包围的方法来增加其与轮毂之间的间隙，但是此车所用的轮胎却能很好的与车身外壳搭配在一块儿。20英寸的Carlsson轮毂使车更贴身，前轮8.5*20，后轮9.5*20。轮胎则选择了225/30的Nankangs。

　　尾部升级了USDM的定制后保险杠，让车牌也能起到装饰整车的作用。

　　运动版内饰及真皮座椅也是改装此车的重头戏。

　　没错，这是一辆柴油CC，更经济，更便宜，产生的扭矩更大。

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