ECU升级可以提升动力 降低油耗、起步有劲、像提速快 爬坡省力自动挡换挡更平顺整体性能都会有所提升，广州POWER-CHIP正规ECU升级，可提供福迪汽车-雄师F16 2.0升 涡轮增压 102马力 2.0T柴油两驱进取型4F20TC1 ECU升级，全国免费改装热线：4000-020-328

下面我们来看看M5来者不善！E 63 S你要小心了！ ：

来自上一代M5和M6的代号为S63B44T4的4.4升双涡轮增压V8发动机的升级版，最大功率600马力，最大扭矩750牛·米。

新的涡轮和高达350 Bar的喷油压力带来更大的功率。新的发动机还改进了排气歧管和冷却系统。排气的阀门可以通过“M声浪控制”按钮调节。

新M5全部搭载8挡M Steptronic变速箱，并非上一代车型的双离合器变速箱。驾驶者可以调整不同的模式，从经济到最大攻击化，共十种模式。在序列式S模式下，拨动一下降挡拨片就可以连降数挡。

新M5的0-100公里/小时加速时间为3.4秒，11.1秒就能从静止加速到200公里/小时，最高车速被限制在317公里/小时。

M xDrive四驱系统默认是四驱模式。但宝马宣称，新M5只有在后轮突破附着力极限时前轮才介入驱动，所以新M5的操控特性与传统的M车型非常相似。

当然你也可以选择不同的驱动模式，比如没有DSC动态稳定控制系统辅助的后驱模式，当然了这个模式建议只在赛道上使用。

除了以上两个模式外，还有一个M动态模式。用宝马的话来说，这个模式会将更多的扭矩传递到后轮，DSC系统也更加开放，可以做出漂移动作。

有海外媒体之前试过新M5的原型车，编辑的结论是他最享受没有任何辅助的后驱模式。

新M5的前悬架使用了重新设计的改进型五连杆形式，后悬架同样为五连杆，稳定器和防倾杆的硬度都有所增加。自适应阻尼有舒适、运动、运动+三种模式，电子机械式转向助力也一样。

20英寸的轮圈，前275后285的轮胎，前后六活塞的制动卡钳都是标配，陶瓷制动盘作为选装配置。

之前，梅赛德斯-AMG发布的E 63 S 4MATIC+车型就拥有一键漂移模式，四驱切换为后驱。如今宝马M5也拥有了类似的功能，两车已经针锋相对到了这样的地步……这会是未来性能车的趋势吗？都要开始玩“分时四驱”了？

这样做确实提高了日常驾驶的安全性，尤其是雨雪天气。但带来的负面影响就是车重，新M5虽然用了大量的铝、碳纤维、复合材料等轻量化材料，但车重相比上一代车型并没有显著的降低，依然在1850千克左右的范围区间，这对于激烈驾驶的操控是会有影响的。

有一点想要小小的吐槽一下，电子换挡杆是怎么回事？这是F-TYPE换挡杆的升级版吗？说到F-TYPE，最近宝马发布的Z4概念车，那个前大灯罩的造型也非常类似F-TYPE。难道说宝马和捷豹有了某种方面的合作嘛……

广州POWER-CHIP是一家正规的ECU升级公司，本公司是德国REMAPS中国总的代理，公司网址为：www.remaps.cn，中文域名为：ECU升级.com，提供福迪汽车-雄师F16 2.0升 涡轮增压 102马力 2.0T柴油两驱进取型4F20TC1 ECU升级，全国免费改装热线：4000-020-328