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下面我们来看看奔驰全地形4x4²会不会生产？ ：

E-Class全地形4x4²是一个非常酷的渲染图，由一个有着优异PS技术的梅赛德斯-奔驰爱好者创作，在一个多星期前公布。

但我们必须感谢E级开发工程师Jürgen Eberle让其有变为现实的可能性。这款“SUV解毒剂”有可能作为小批量生产而被认真考虑。

梅赛德斯技术工程师希望能够很好地结合E-Class Estate的多连杆悬架系统，特地为此申请了一项专利，可以将高强度的门槛结构与多连杆轴相结合，呈现出在G级全地形4x4²上那样的驾驶表现。

这个转型过程并不是一个单一的工作，很复杂，因此Eberle得到了一些同事的帮助，并获得了管理团队的资金支持，让项目得到启动。共有24名工程师参与制造E-Class全地面4x4²。Eberle表示，该越野车已经获得多个国家的积极反馈，技术上已经可以将越野货车投入生产。

只要Eberle获得老板的许可，这款专业而独特，拥有强烈越野特性的车型将会被生产。不用说，它将会大热，因为价格将会比G63最近推出的三款G-Wagens更为实惠：G63 6x6，G5004x4²和G650 Landaulet。

E-Class全地形4x4²的离地间隙为200毫米，轮距极宽，拥有G级车型的硬件，必将是一个坚固耐操的越野车。

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