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下面我们来看看吉利沃尔沃携手入股领克，为进军海外夯实品牌背书：

除了技术层面的深度融合外，吉利沃尔沃入股将为日后领克进军欧美市场打下很好的品牌背书。

►今天，8月4日，正值吉利并购沃尔沃七周年，在斥资60多亿建设的吉利杭州湾全新研发中心中，一场领克历史上意义非同寻常的签约仪式举行，吉利与沃尔沃成立合资公司、吉利和沃尔沃同时入股领克。

七年前，吉利收购沃尔沃的场景还历历在目，在很多人的争议和不看好中，吉利获得了有目共睹的长足进步。七年后的今天，已经“联姻”的吉利和沃尔沃选择进一步深度融合。

事实上，吉利和沃尔沃是在以共同行动来给领克“输血”。

7月下旬，浙江吉利控股集团宣布与沃尔沃汽车签订备忘录，双方将成立合资公司，各占50%股比，通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。

吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团、浙江吉利控股集团已签订备忘录，沃尔沃将入股全球化高端汽车品牌领克。吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车和吉利控股集团将拥有另外50%的股份。

车透君认为，此次吉利和沃尔沃同时入股领克，一起做大做强领克的意图十分明显。

据领克品牌常务副总经理易寒透露，除了技术层面的深度融合外，这也将为日后领克进军欧美市场打下很好的品牌背书。

吉利控股和沃尔沃合资公司的新闻中，需要特别留意的一句是“通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享”，这或许就为SPA平台技术共享吉利或者领克提供了依据。

此前的领克01和03两款车都是基于CMA技术平台架构打造，但吉利和沃尔沃深度融合之后，不排除SPA技术平台架构也会为未来的领克新车“输血”。

让我们期待未来的领克05、领克07乃至领克09吧。

在销售形式上，领克也将打破原有的4S店模式，据易寒透露，未来领克中心和领克空间将成为替代4S店的新形式。来到领克中心和领克空间，你会感到不是来买车，而是来享受生活方式的。