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下面我们来看看6000元的半天漂移培训都学点啥？ ：

参加这次宝马的漂移培训之前，虽然知道可能性不是太大，但我和我的同事还是对使用的车辆抱有小小小小的期待，会是M3吗？然而，我们想多了，此次培训所使用的车辆是华晨宝马330Li。

宝马驾驶中心在上海天马赛车场举办的漂移大师培训课程分为全天和半天。两人一车，共四辆车同时参加培训。我和我的同事这次参加的是半天的课程。

相比之前一天还需要用洒水车在场地上洒水的艳阳天，我们培训的这半天里一直在下大雨。湿滑的路面对于使用马力不是特别大的车辆做漂移来说，是个不折不扣的好消息。

在正式开始训练之前，首先需要调整到合适的坐姿，还需要完全关闭DSC系统，切换到手动模式的1挡。准备工作结束之后，就可以准备横着走了。

本次培训中所用到的起漂方式只有动力漂移，简单来说就是大脚给油，让驱动轮后轮突破抓地极限，从而让车尾向外滑动。对于初次尝试的驾驶者来说，最关键的是要掌握如何在车辆起漂后控制住车辆。

首先是半圆漂移，看似教练做起来很简单的动作，打方向、地板油、起漂后完全松开油门并反打方向、回正方向，实际操作起来还是需要一些适应过程。

刚一上手，直接180度甚至270度调头是常事。好在我和我的同事相对来说都有那么一丝基础，基本上在三到四次尝试之后，就能找到松油和反打方向的节奏。

熟练掌握以上动作之后，就可以进入下一个环节：连续多脚油门的半圆漂移。不过说是多脚油门，以这辆车来说最多也就两脚油门就能漂完半圆。

跟之前不同的是，第一脚油不能给得像之前那么大，在起漂后也并不是完全松开油门，而是松开一半左右，当感觉到车尾向外滑动的力快要不足的时候，再给第二脚油，让车辆保持漂移状态。

练习到一半，教练对场地做出了调整，将半圆改为了整圆，这样的场地更加适合连续多脚油门的漂移，可以做到三脚四脚甚至更加连续的漂移。不过遗憾的是，正当我和我的同事刚刚找到感觉，马上就可以漂完一个整圆的时候，时间到了！

所以，强烈推荐有兴趣的朋友选择全天的培训课程，半天的时间真的太短了。如果没有什么基础，真的是还完全没找到感觉呢，培训就结束了。花了近6000元，然而并没有掌握基本的漂移技能。真的不如多花4000元左右，让自己学得更加彻底、漂得更加尽兴。

经过漂移培训的小编已经对直着走没什么兴趣了，看见弯道就想横着走。哈哈，没有那么夸张啦。不过我想说的是，学漂移并不是为了让大家在马路上耍帅装酷。我相信各大汽车厂商举办漂移培训的课程，也不是为了把学员培养成在马路上危险驾驶的不法分子。

在我看来，掌握漂移技能可以让驾驶者对驾驶车辆有更深的理解，在车辆遇到危险的情况下可以更好地操控。如果真的想漂移耍帅，请找一片可以专门用来练习漂移的场地或者去赛车场。

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