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下面我们来看看车展上除了豪车还有未来的新技术 ：

在整车馆在人挤人闹哄哄地看香车美女的时候，却有一片技术咖喜欢的净土在展馆二层存在。在这里，你可以窥见下一步，各类车厂将会使用的新技术。

AI17概念座椅

这款座椅针对的是第三和第四级别的自动驾驶。

什么是第三和第四级别的自动驾驶呢？

第三级别指能够让驾驶者不必一直监视系统，但能够快速控制并恢复汽车行驶。2018年奥迪预计会采用第三级别自动驾驶技术，车辆能够自动加速减速转向。

第四级别基本就是高度自动化了，大部分的道路都可以自动驾驶，驾驶者更为放松。

所以，我们可以看到安道拓推出的这款概念座椅车厢根本没有方向盘的位置，所有的空间都被用于如何让乘客更加舒适与方便。

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生物识别技术

这是大陆集团在这次车展上展出的众多新技术一种，不再用启动按键，直接扫描指纹就可以启动车辆。

与技术人员沟通之下表示这还是一个初级技术展示，并没有太多的扩展应用。但是设想是能够实现根据识别结果自动完成个性化车辆设置，如按驾驶者的喜好进行座椅、车窗调节、音乐播放、温度调节以及导航等多种车载功能设置。当然，如果能够更进一步进行包括仪表主题、动态系统、驾驶模式等调整那就更方便了。

摄像头清洗系统

曾经开着一辆越野车从野外回到城市，倒车的时候就碰到倒车摄像头完全被泥土所覆盖，还需要下车进行手动清洗，把手也弄脏了。现在，有了摄像头清洗系统，应该会解决这些困境。

大陆集团展示的这款鱼眼摄像头专用的清洗系统，可利用喷射水流去除镜头上的污垢。摄像头可自动探测出镜头的脏污程度，然后自动触发清洗功能。加热式清洗系统可通过加热清洗用水来防止其结冰，汽车制造商可以自行设定水压。

目前，夜视摄像头的清洗系统已经投入批量生产，360度全景摄像头的清洗系统将于2019年前应用于车辆上。

先进启停

发动机启停功能相信大家已经很熟悉了，那么先进启停呢？

在车展期间举行的节能与新能源汽车技术论坛上，江森自控提到了这个概念。

一般启停功能是在车辆停止的时候自动关闭发动机，起步时启动发动机。而先进启停策略则可以在有一定车速的时候关闭发动机，比如下坡或巡航期间，目的就是为了更加省油。

当然，要在车上应用新系统就要对电池进行升级换代。为此，江森自控将电动车用锂离子电池应用于起停系统，例如12V和48V锂离子双电池系承担部分内燃机功能并支持更多车内燃油设备系统，进一步降低燃油消耗。

电子离合器

有多少司机看到手动档车就怂了？来自德国的舍弗勒展示了为中国市场量身定制的，针对手动挡车辆混动化的电子离合器（E-Clutch）。可以在特定驾驶条件下对离合器进行操作，或完全以自动方式完成所有的离合操作。配置手动变速箱的车辆可以通过“滑行”功能以至电辅助驱动来达到降低油耗的目的。到目前为止，这种方式只能通过自动变速箱实现。