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下面我们来看看别克Velite 5即将登陆中国 :
作为别克第一款增程式混合动力车,Velite 5的样子看上去非常熟悉。

对比刚刚发布的预告图,可以看出尾部的设计曲线与最新一代雪佛兰Volt有很多共同之处。

别克在2016年11月推出了Velite概念车,可以看到在设计上还是比较忠于之前的Volt设计。至于为什么最后将这款车从雪佛兰换成别克标志呢?显然原因多多。毕竟之前雪佛兰Volt登陆中国生不逢时,铩羽而归。再加上雪佛兰近年来在中国的品牌影响力上远远低于别克,并在车型档次上有了比较明显的消费者观念固化倾向,所以放在别克名下会有一些好处。

有趣的是,别克表示Velite 5的纯电续航里程估计为100公里,而美国规格的Volt被EPA评为85公里。此外,中国版车型总里程数据显示是超过750公里,远远超过相应的雪佛兰车型676公里的总行驶距离。对这些差异有一个简单的解释:中国的测试方法比EPA更乐观。但在现实世界中,这两辆车的距离可能会非常相似。

Velite 5将使用1.5升汽油发动机,最大功率101马力,最大扭矩140牛·米,别克没有提供有关电动机的详细信息,但预计输出功率为149马力,综合扭矩为398牛·米。锂离子电池组的容量可能会达到18.4千瓦时。
别克Velite 5将于年内登陆中国市场,别克还会在未来两年内继续推出其他混合动力和电动车。
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