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下面我们来看看奥迪指望下一代A8挑战梅赛德斯-迈巴赫S级 ：

就像宝马7系一样，即将完成历史任务的现款奥迪A8仅有标准轴距和长轴距版本可供消费者选择。你说上个月那台在雪中飞驰的六门版A8？忘了它吧，六门A8是不会量产的，那将会是一个为客户定制的孤品，然后这并不代表奥迪没有觊觎这个市场的野心。

全新A8即将在明年面世，奥迪可不能看着梅赛德斯-迈巴赫在这个市场过得太舒服。奥迪的技术部门负责人Stefan Knirsch在接受采访时表示，迈巴赫S级在商业市场上的成功证明了一件事——把长轴版豪华D级车再拉长可真是一个好主意。

这还没完，以前的CL级现在的S Coupe轿跑不也挺好么？好！那奥迪也搞起来，基于A8的Coupe同样可以有。三叉星那儿还有什么可以借鉴的？对了S级可还有敞篷呢,也许奥迪哪天宣布拿掉A8的车顶，推出个A8/A9敞篷轿跑也说不定呢。脑洞再开大一点，英戈尔施塔特的工匠们就吃准斯图加特的同胞们了，超长超豪华的Pullman或许也在奥迪对飚的考虑范围以内。

Stefan Knirsch还透露了新一代奥迪A8将会装备符合SAE国际自动机工程师学会第三级行业标准的自动驾驶系统。什么概念？翻译一下就是新A8的半自动驾驶功能将在符合相关法律法规的情况下，“长时间将驾驶者的双手从方向盘上解放出来”。我们已知的是新一代A8在时速60公里以下时能够实现完全的自主驾驶。在新A8的生命周期中也许还会有更多的黑科技进一步装备。

这些花样百出的新一代A8现在还是说说而已。不出意外，我们在2017年上半年应该只能见到新A8的标准轴距和长轴距版。和奔驰对着干的这些好玩的产品如果不是一个玩笑，保证接下去的时间里不被砍掉的话，或许我们能在2018年见着它们的真面目。

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