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周末改装车集锦第310期 不死老路虎领衔
阅读:550 出处:广州市煜星汽车有限公司 发布时间:2016/3/5

大家好,又到了周末。本期我为大家带来了多个改装案例,首先让我们先从一辆老路虎开始今天的改装之旅吧。

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  这是一辆车架为Rover 80的混搭路虎,外观上很难找到它的影子,因为车身上的很多外观部件都是来自其他年代车款的路虎上,比如前杠就是来自1948款的车型上。这种老物件能在路上行走就已经是个奇迹了。

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  亿万富翁James Stunt向豪车改装公司Mansory提出想拥有一辆独一无二的座驾的要求,于是Mansory给他打造了一辆“J.S.1”专属系列的兰博基尼Aventador,外观全部改为碳纤维材质。

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  动力方面,最大功率从750马力提升至830马力。峰值扭矩从690牛·米提升至750牛·米。0-100km/h加速仅需2.7秒。0-200km/h加速时间为8.4秒。0-300km/h加速时间为23.4秒。最高时速为355km/h。

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  这辆玛莎拉蒂Ghibli S由国内改装公司EURO-TEC改造,改装了Novitec品牌为其出品的套件。包括:碳纤维前唇、侧裙、后扰流板和22寸轮圈。动力方面,通过改装Novitec外挂电脑,最大功率从409马力提升至476马力。

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  宝马改装专家AC Schnitzer将在马上举行的日内瓦车展上亮相一台名为“AC Schnitzer ACL2”的改装车,是以M235i为基础改造,而不是M2。

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  碳纤维车身套件包括:前扰流板、风刀、后扩散器和竞技后扰流板。宽体翼子板使车身宽出140mm,每侧70mm。车外后视镜换位竞技款式。

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  这辆经过改装的M235i最大功率为570马力,移植了宝马M4发动机。进/排气系统也进行了优化处理。0-100km/h加速时间为3.9秒,最高时速为330km/h。Drexler限滑差速器的限滑范围是25%-95%。

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  前六活塞刹车搭配400 x 38 mm的碳纤维陶瓷刹车盘,后四活塞刹车搭配380 x 28 mm盘。减振系统为AC出品的Clubsport版产品。

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