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下面我们来看看手排的纯粹 保时捷911 R无伪谍照曝光：

保时捷911 R的原型测试车近日被抓拍到了无伪谍照，终于是看清楚了这位911家族的新成员长啥样。

即便是911死忠可能也记不清911到底有多少型号，光是在售的车型就非常多，而这款911 R又是什么鬼？鉴于这只是原型测试车，所以外观跟量产版可能还会有一些变化，至少前后大灯会换上全新的LED灯组。不过中出的排气尾喉可以看出这很明显是911 GT3系列的。

对比保时捷911 GT3,911 R应该会更注重纯粹的驾驶乐趣和日常舒适性。不会像GT3那样完全是赛道取向。911 R取消了GT3的大尾翼，取而代之的是主动扰流板。标志性的中出排气得以保留，但量产版可能会还上更炫的尾喉。车头的进气口也有所改动，更简约一些。

很明显可以看出这台911 R测试车还装了PCCB碳陶瓷刹车系统，为了容下这套刹车也是配了21寸的大轮毂。

为什么说911 R会更注重驾驶乐趣，其实911 GT3已经是完美的驾驶机器了，唯一的缺憾就是不给配手排挡。而有流言表示保时捷911 R只配了手动变速箱，想要PDK还没得选。其实圈速并没有那么重要，手动挡是没那么快，但这并不是重点。动力系统依然是3.8升H6自然吸气引擎，完美的现行输出能提供475匹的最大马力。

保时捷911 R预计会限量生产六百台，有消息还显示售价高达16万美金，比911 GT3还要贵3万。

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