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下面我们来看看以假乱真 兰博基尼Huracan全面升级：

兰博基尼Huracan也发布有一段时间了，所以强化版的Huracan Superleggera理论上也不用等太久。去年十一月份曾有一组疑似Huracan Superleggera的精美大片流传开来，其实那不是兰博基尼官方的强化版，而是Novitec Torado改装的。

能被当成兰博基尼官方的新车也说明Novitec改的确实很棒，其实他们也是按照Superleggera的风格来改，都是套路嘛。而且这次是由内到外全面升级，不仅外形更凶悍，体内还给加了机械增压系统，绝对是狂拽酷炫。

外观方面，Novitec没有给这台Huracan加夸张的套件，主要还是尊重原车的线条，再加以延伸、扩张。

外观套件的研发也是做了大量实车风洞试验，确保车辆的高速稳定性。

仔细看也能看出来这台Huracan是加装了宽体套件的，只不过一体式的设计已经完全融入车身，毫无补丁的痕迹。新套件前端加宽了6厘米，尾部更是加宽了12厘米。兰博基尼的车本来就很宽，改装这款套件后就更夸张了。

和宽体套件一起的，还有新设计的前包围、侧裙以及底盘扩散器。当然这些也都是一体的设计，整体感非常强。而车身使用的是纯色的勒芒蓝，彰显动感的同时依然保留了高冷的气质。此外还换上了很酷炫的碳纤维引擎盖，以及略显扭曲的碳纤维大尾翼。

底盘部分，Huracan本来就非常低了，他们还是给换了短弹簧，再降了3.3厘米。反正国外减速坎少路况好，到国内没有底盘升降那就是作死。当然前后都加宽了这么多也需要塞进更大的跑鞋。Novitec选择的是定制的双五辐内凹大轮毂，匹配的是倍耐力P Zero高性能轮胎，规格为前245/30 ZR20；后325/25 ZR21。

相比略微保守的外观，动力部分就狂的没边了。Novitec给这台兰博基尼Huracan加上了一套机械增压系统，更换进排气系统以及全面强化升级之后。这台5.2升V10引擎的最大功率飙升至848匹马力，最大扭矩更是高达973牛米。排气系统他们选用的是镍铬合金材质，还可以选装调节声浪的蝴蝶阀门。

如此狂躁的动力输出不要说是小牛Huracan Superleggera，就连大牛LP750-4 SV都给比下去了。性能方面的数据目前还未公布，不过可能实际表现不会有纸面数据提升的那么明显。毕竟大牛LP750 SV的纽北圈速仅次于保时捷918，小牛怎么改也难超越。Novitec也没打算公布售价，反正只造25套，估计想买也难。