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下面我们来看看回头率爆表！这辆奥迪A4带你贴地旅行：

在国内，旅行车可以说是小众人的玩物，大品牌的旅行车价格高昂，小品牌的旅行车却因为销量太低挣不到钱逐渐在市场上消亡，这样的互相作用直接导致了旅行车在国内的罕见程度更甚于跑车。当然，不仅仅是中国，旅行车在美国这几年的销量也是每况愈下，或许命中注定这类型的车只能在欧洲玩得开吧。

奥迪A4 Avant作为A4家族的第二个家族成员，继承了A4所有的优点，并且拥有更加流线的车身，更大的后备箱空间，依旧是一款很出色的产品，价格也和普通A4差不多。不过，很可惜这车并没有引入国内，对于国内这种状况，奥迪只是引入了指导价高达41w的A4 allroad，这部车有更高的配置更好的性能，但是也更加遥不可及。本次带来的就是一部海外车友改装的奥迪A4 Avant。经过一系列的改装和调试，他这部车真正成为了一台在车流里独树一帜的旅行车。

定制的加宽叶子板下面是一组规格为20x11.5的AG F522-SPEC3s锻造轮毂，并且作了抛光处理，很容易吸引住人的眼球。车身方面，这部A4改装了Caractere B8前保险杠，后扩散器和车顶扰流器，以及一组Enalaes EB8X碳纤维侧裙和定制前唇，这些套件搭配在一块瞬间让A4 Avant的颜值提高了好几个档次，性能什么的已经不重要了。车顶的行李架是个很不错的细节，展现出浓郁的休旅风格。

进入到车内，你会发现曾经标准的“旅行车”氛围已经被完全废除，取而代之的是大面积的碳纤维饰板和Alcantara材料，原先主打舒适的座椅被换成了一组性能车的Recaro Sporster CS筒形座椅，整个内饰完全是一副前卫高性能车的做派。

除此之外，这部车子还换上了不少好东西，譬如说更高效的“Rolloface x iAcro”8 pot刹车系统和AWE全段排气。车轮后面，数字化管理模块为空气悬架提供更平顺地控制。

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