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下面我们来看看极致的陆地战机 日产350Z宽体改装案例(1):

就让我们开门见山地说，生活有些时候就像一个婊子，就那么简单。例如说故障，爆胎，罚单，这些杂七杂八的事情总是会让你心情郁闷，但这一切都好过自己的车子被偷。对于许多人来说，车子就是自己的一个延伸，是陪伴着自己一起生活，让自己找到乐趣的宝物。本期这个案例的车主曾经的爱车就被偷了，他也生气郁闷，不过他并没有因此消沉，而是收了一辆二手的350Z重新打造成丢失爱车的样子。

首先，我毫不避讳的承认我很喜欢这辆车。除了车轮外倾角不够大，它的一切都改装得很好。一眼看过去最吸引眼球，是这组宽体套件的线条。在这组套件上，我们看到了很多不同的设计，包括夸张的空气动力学部件和极具战斗风格的草绿色涂装。

尽管继任车型370Z看上去比350Z漂亮，但是对车主来说，情感上却远不如350Z，他希望复刻遗失的爱车。Garage Mak 碳纤维前唇、JP Vizage N型前保险杠、Amuse Superleggera翼子板和侧裙毫不妥协的组合在一起，优化空气动力学的同时让车子看上去更加的犀利。灯光方面，换上了STiR透镜，XB356000K HID氙气灯以及5Five 50瓦整流器，前保险杠日间行车灯也是定制的。

这组套件最精妙的地方在于，突出的轮拱和加宽的车轮刚刚好处于一个平齐的位置，车身降到最低的时候也不会磨胎，当然前提是不过减速带。侧裙和前唇上的红色线条点缀和Forgestar F14超级深凹的轮毂的糖果红相互呼应，是个很漂亮的细节。另外，匹配的是规格为19×11 -6 and -44.295mm宽的Toyo Proxes轮胎。

Garage Kagatoni 碳纤维扩散器和Do Luck后保险杠的组合是从一辆RX7 FD上移植过来的，这套装备配合Garage Mak GT尾翼对空气动力学而言堪称完美搭配。此外，为了减轻车重，更换了VIS GT 碳纤维车顶和后备厢门，如此大面积的使用碳纤维部件可谓是做的相当极致。

既然有着战斗机一般的外观，那么怎么能少了超跑级别的动力。VIS Sniper引擎盖下面，是一台经过强化的VQ系列发动机，加装了Precision cea 6266 bb涡轮增压器以及CJM Stg 0 RFS 燃料系统，使用VP Q16燃料达到轮上650匹/650牛·米；使用91 pump天然气输出轮上527匹/531牛·米。此外还改装了Wire发动机舱、Crower Sportsman拉杆、CP 活塞、DW 850cc喷油嘴以及Osiris管理系统等等的部件，虽然不如那些动辄上千马力的重度改装，但这辆车该换的零件一个没少，技术含量依旧很高，毕竟这辆车不是专门改来做赛车的，为了兼顾发动机使用寿命，不得不有所妥协。