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下面我们来看看赛道用车 严禁上路！EK4-R为赛而生(2) ：

前扰流系统、宽体翼子板下的碳纤维鳍装开孔，让气流不至形成“憋死”乱流。

Techno Pro出品的GT顶翼，宽达1500毫米。

单从外观上看这套东西就和手工打造的前扰流很“搭”。而考虑车头尾部扰流系统所提供的下压力配比的时候则更为重要，这和一般意义上的车身配重平衡非常类似。

轻量化切割的后杠，上翻出来的下部扩散器，M-Works提供的钛合金排气系统。

本田专家Spoon提供的碳纤维后视镜。