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下面我们来看看经典滴泪LED大灯 2009款奥迪A4改装案例：

本期的主角是2009款奥迪A4 Quattro，虽然只是一台普通的A4，不过给大神开过光之后，就有了不平凡的性格。车主是Aaron Hunt，来自美国亚利桑那州，看车也知道他是个有强迫症的狂热汽车发烧友。

Aaron是个资深车迷，也喜欢自己改装，他之前改装的2004款尼桑2004Armada还参加了拉斯维加斯SEMA车展。除此之外他车库里还有一台改装过的1964款甲壳虫，也是非常够味。现在他又拿一台老款的奥迪A4下手了，虽然奥迪在美国的销量不算是特别差，但在路上很难看到活的奥迪，更是冷门改装车型。

除了撞衫率低，09款奥迪A4其实也是一台好车，外形动感，整体都非常协调。以我个人的拙见，使用点状日行灯的那些奥迪车都更优雅更漂亮。初代R8发布后，那漂亮的滴泪型LED日行灯开始普及奥迪全系，也奠定了奥迪灯厂的名号。之后还有A8、A5、Q7、以及这代A4，恰到好处的点状LED灯起到了非常好的点缀效果。

然而之后奥迪就开始炒现饭，自从换上了条形LED灯之后，全系都开始走下坡路。就像是为了换灯而换代，非常突兀，并没有老款那么协调、均衡。好不好看这个因人而异，但现款奥迪的整体造型的确没有老款那么协调。

Aaron虽然已经有了两台很不错的改装车，但为都是要风度不要温度的主。开去参加聚会和改装展没有问题，但要日常驾驶的话，问题就来了。所以他就弄来了这台09款奥迪A4，改装目标很明确，既要能开去改装展作展车，也要能当日常代步的买菜车。

既然是要通勤，所以这台奥迪A4的外形就比较保守了，不管是改装件还是涂装，都非常收敛。但整个改装过程Aaron严格以最高标准施工，在每个细节的处理上都非常严谨。可以看出轮胎和轮拱之间的空隙非常小，但又不会碰在一起。底盘放到最低后更是更夸张，是真的贴在地面上。引擎的支架底部刚好会接触到地面，底盘其他部位和地面的间隙也非常小。前后包围以及侧裙都换上了奥迪S4的款式，一体的中网则来自RS4，车头还加上了STVBEK的前唇。全车都使用了黑色金属漆，漆面也做了细致的处理，非常闪亮。

还换上了S4的四出排气系统，为了匹配2.0T的引擎也做了响应的改装。

要深深陷入轮拱，漂亮的大轮毂也是必须的。Aaron选择的是RotiformXSS SNA系列，规格为20×10 +35 et，经过改装后达到了+37et。与之匹配的是Toyo T1 Sports轮胎，尺寸为：245/30/20。

Aaron最满意的还是这套空气悬挂系统，贴在地上肯定是不能开的，当然要靠空气悬挂升起来。通过电子管理程序也可以非常方便的调节底盘高度，最关键的是这套空气悬挂在调节的时候不会发出任何异响，非常宁静、顺滑。这台奥迪A4安装的是Air Lift Performance Series空气悬挂套件，此外还对悬挂结构做了一些改装，以达成极致的车身姿态。

作为强迫症患者，Aaron还在后备箱下了一番功夫，好把空气悬挂的气罐供起来。选用的是Air Lift 4加仑容积的铝制气罐，以及两个Viair 444c压缩机。后备箱也加了一块定制的全铝地板放置这套气罐。当然所有这些排列都是左右对称的，连接用的管路也都采用了质感相同的的铝材，保持整体一致性。

现在很少有厂家能够做到每一代的产品都惊艳世人的眼球。就像是奥迪，在我眼里，现在的新车型远不如老款车型来的耐看。就像是iphone4s总会是一大堆人眼里最经典的iphone一样，09款A4亦是我眼里最经典的奥迪A4。