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下面我们来看看价值17万美金 超稀有第二代日产GTR图赏(1):
在过去的几年里,我们发现越来越多的日本老爷车成了全球收藏家的追捧对象。 在蒙特利的拍卖会上,可以很明显的看到日本古董车不论是数量还是拍卖成交价,比起前几年都有了显著提升。

丰田2000GTs的成交价已经超过了一百万美金,古董级的陆地巡洋舰升值率同样飞速。去年在著名的蒙特利RM拍卖会场,一辆Hakosuka Skyline KPGC10 GT-R(第一代GTR)连同一块和这辆车有着一样年份的劳力士一起公开拍卖出了242,000美元的高价。

今年另一辆经典的Skyline也出现在了蒙特利RM拍卖会的会场——这是一辆1973年的KPGC110 Kenmeri GT-R(第二代GTR)。

这辆车并不是一辆完美的标本,但它一直被保养的很好。在日本的时候由几个著名的GTR工程师做了最全面的检修,确保了良好的车况。噢,对了,它的里程表只有23000公里,如果是在国内的二手车市场估计你会毫不犹豫的认为这是调表车。

你会期望一辆历经四十多年岁月的Kenmeri Skyline,能够尽可能的有最完美的外形。而不是看见加宽的轮拱却仍然要穿着它的原厂的钢轮圈窄轮胎。说实话,这要是装上四条宽胎加上BBS的复古轮圈,整体的卖相会提高不少,但是这么做似乎不符合蒙特利的拍卖规则。

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