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下面我们来看看不是V8也能浪 谢尔比推出野马2.3升级套件：

福特现在推广全球战略，即便是纯美式的pony car--野马，也变得更接地气。虽然2.3升涡轮增压四缸引擎显得没那么纯正，但并不是哪里都像美国那样欢迎大排量。新野马在全球市场的销量创下了历史新高，这让谢尔比都坐不住了。谢尔比向来是暴力狂，擅长压榨大排量V8引擎。但搭载2.3升四缸机的野马才是当下的主力车型，所以谢尔比也没把持住，为其推出了一款升级套件。

该套件包含外观的升级以及动力系统调校，外观方面包括一系列碳纤维组件：前唇、中间隆起的引擎盖、侧裙、以及尾翼。车头格栅也更为狂野，直接把中冷器暴露在空气中。当然还加了谢尔比标志性的双条纹赛车拉花。此外，谢尔比还给野马配了20寸的Venice WELD竞技轮毂，以及米其林Pilot Sport高性能轮胎。这次谢尔比在内饰部分算是比较收敛，只加了一些谢尔比标志性的眼镜蛇图标。头枕、脚垫以及门板上都能看到，还能加了刻有独立编号的金属牌。

动力部分，全新野马搭载的2.3升涡轮增压引擎无疑是这代野马最受争议的地方，但动力表现相比以前那台V6引擎还是要好不少。而且在排量税盛行的今天，2.3升EcoBoost引擎绝对是最均衡的方案。谢尔比针对这台四缸机定制了一套全新的ECU电子程序，并跟换了排气系统，最终将最大功率提升至335匹。该套件还包含了福特的Performance操控升级套件，据说能显著提升车辆的操控体验。

这款谢尔比套件的价格为23995美金，不包含野马2.3T的车身价。当然再怎么升级依然是四缸机，和搭载V8引擎的野马完全就是两台车。