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下面我们来看看假日玩伴：福特Mustang vs. 斯巴鲁BRZ vs. 宝马2系敞篷 (1)：

夏日午后，久雨初晴，空气中透着阵阵新叶混合着泥土味儿的清香。四个人，三部车，为了享受这个“悠闲”的下午，我们决定给自己“放放假”，一起去山里找找乐子……

这并不是一次说走就走的旅行，其实在出发前我们就煞费心机。为了不负美景，这次选择玩伴的标准从一开始就非常明确：首先，颜值要高，双门跑车样式的优先考虑，赏心悦目那是必须的要求；其次，操控要好，不论是高速还是山路都得能应付自如，该疯的时候能疯一疯，想安逸的时候还能踏实地放松一会儿；最后，价格还不能太高，蛮牛啊、跃马啊什么的虽好，但要时时刻刻分心照顾它们别磕了碰了擦破了皮儿什么的，着实让人精神太过紧张，有悖我们“放假”的初衷，因此别超过50万元的车价就成了这次大伙选伴儿的第三条硬指标。

挑来选去，在这三个条件的约束下，福特刚在国内正式投放不久的美国精神代表Mustang、斯巴鲁引以为傲的玩乐跑车BRZ，以及现行宝马中最能让人感受到E46“遗毒”的2系敞篷轿跑车最终成为了我们的假日玩伴。精心梳洗打扮一番后，得，咱们走着！

颜值其实不分高下，各有各的精彩

虽然是Pony car，但Mustang的外形已足够强悍。无需美颜，在街市上一走一过，立马会招来眼球无数。在很多时候，它甚至成功地抢走了临时充当工作车的X6M的风头。我的天，这怎么可能？！

肌肉跑车味道十足的外形一定是人们对Mustang垂涎三尺的重要原因。尤其官方进口到国内的三款车型全部加装了原厂性能包，刨除一系列内在的升级不说，单是19英寸的黑色轮圈和更大的制动盘以及前四活塞制动卡钳就都足够称得上是吸睛利器。而且，Mustang并不是一部小车，超过奔驰S级的车宽以及更低的车高很直白地带来了十分具有张力的强横视觉感，再加上阔嘴细眼，以及短促的车尾，一副张扬的模样想要装个低调都难。所以，在Mustang的驾驶席上，你得习惯随时接受别人的挑衅。这，也算是个美好的烦恼。

相对而言，因为上市时间已不短，BRZ的吸睛指数已没有当初那样高涨，尤其是私家车主们多已将它们装扮得更加战斗，所以我们这辆素颜的BRZ开在路上并没引来太多充满复杂情绪的眼神。当然，这并非说BRZ的外形不够性感，与Mustang充满蛮横力量的霸道相比，斯巴鲁，或者说丰田与斯巴鲁一起赋予它的依然是传统的东方美学精髓。轻盈而不失力道，凶狠却又不拒人于千里，这是一辆奉献给真正玩家的杰作，总是能让爱车的人在第一眼就被它勾去了心神。

与个性更加鲜明的两个伙伴相比，2系敞篷的样貌在队伍中倒似有些平凡了？绝对没有！我相信你会同意2系绝对是现行宝马中在颜值排名上相当靠前的一个，尤其是在有M Performance套件加持的状态下，更是显得英俊精神。更何况还有软顶助阵，在敞开顶篷的状态下，那种无以言表的诱惑力赤裸裸地征服了我们的心。甚至都顾不上酷夏的烈日，即使没涂抹防晒霜，大伙也坚持不要合上顶篷以免减少自己去装的机会。好吧，放假就要有个放假的样子，心满意足就好，更何况敞篷车Always open一直是我们的态度，所以，敞着，挺好。