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下面我们来看看大众5.5万元，你买吗？ ：

近日大众汽车集团宣布：计划2018年在中国等市场发布全新低价车，推出的车型包括SUV、轿车和掀背车，新车将在中国生产，售价预计在5.5至7.6万元人民币之间。

据大众中国内部人士声称，这个低价车品牌在大众内部叫做：大众汽车集团经济型汽车品牌，隶属于大众集团旗下，而大众中国内部已经就这个经济型汽车品牌引入中国的各种相关事项展开研究。

在2013年，一汽高层也曾表示将和大众在2016年联合推出一款全新的低价车品牌，不过一年以后，大众又表示设计一款低价车有可能会影响到现有的品牌形象，紧接着三个星期后宣布这个令人困扰的问题已经解决。为此外界一直传大众将重新单设一个品牌来推低价车，而这个品牌将成为大众的第13个品牌。

【为什么要推低价车？】

第一，榜样的力量。一直在中国和大众汽车死磕的通用汽车，其旗下的赛欧车型，5万—7万的价格，赢得了多少小白领的心，大众汽车看在眼里，更是记在心里。

第二，有需求。大众汽车集团高层曾多次在不同场合表达过大众汽车会以中国为主要市场，推出低价车。而中国，对低价车的需求由来已久，民营自主品牌汽车一度凭借价格低廉的优势，赚得第一桶金，并逐渐打开市场。大众汽车同样看到了中国市场的潜力。

第三，拓展市场。大众汽车CEO马丁·文德恩（MartinWinterkorn）表示，除了中国市场外，低价车还将可能在包括马来西亚和新加坡等东南亚国家上市。东南亚等地方对低价车有着强需求，但也是大众汽车销售的薄弱地区，借助低价车能帮助大众汽车拓展相关市场。

【大众的低价车策略在中国能否成功？】

自主品牌已经将国内的低价车市场变成一片红海，如此激烈的竞争，而大众汽车还要换个脸出来，消费者能认账吗？此外，大众汽车让斯柯达怎么想，顶着“廉价大众版了”这么多年，没有功劳也有苦劳。

当然正如上文所述，中国市场对低价车的需求是有的，同时，还有竞争对手的成功范例，大众汽车没准也能折腾出一个大众版本的“赛欧”，即便利润不是那么高，但也能薄利多销。

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