接下来车主开始追求他的更高境界，准备打造这辆雷克萨斯IS F使她变得独特而不失优雅,而又不想太招惹警察的注意，所以最开始都是从小的地方改造，例如给爱车加个并不夸张车顶后扰流板，将后唇换成黑色涂装，雷克萨斯的标志采用珍珠黑色涂层修饰。为了获取更高的动力，车主给这辆雷克萨斯IS F安装了一个Injen进气，并定制了一套来自美国的ISS Forged DES排气系统。

操纵方面，车主可谓下了一番功夫，为了获得更好的舒适性及操纵性并能展现更好的姿态。车主花了很长一段时间研究，不停的发挥着自己的想象力及计算能力，轮毂的尺寸、PCD、偏距ET、中心孔，外倾角，底盘高度，卡钳间隙等。最后综合考虑选择了一套定制的coilovers避震器配Swift短簧。轮毂则选择了Advan的RS-D系列锻造轮毂（前20x9J +25、后20x10J +25），该轮毂采用十辐设计，辐条外扩幅度较大同时营造出很好的视觉效果，同时也为更换Brembo大尺寸制动卡钳留出了空间。

 

汽车改装也许在外界看来只是头脑一发热，只有三分钟热度。如果你是一个真正懂汽车改装的人就不会这么认为，改装是一个漫长的过程，漫长到你无法想象自己是如何坚持到现在的，回头细想发现并没有因为时间久了而改变最初改装的想法。而这种执着精神也就是笔者开头所说的每一部通过自己态度打造出来的作品都值得尊重和敬佩，这份精神就是我眼中的改装文化。

改装清单：

动力:

Injen进气

ISS Forged DES排气

操纵:

Brembo制动卡钳

Coilovers避震

Swift短簧

Advan RS-D轮毂

外观:

珍珠黑色雷克萨斯标志

车顶后扰流板

黑色涂装后唇