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下面我们来看看高性能豪华行宫 Spofec改装劳斯莱斯古斯特(1)：

NOVITEC是个意大利跑车改装专家，旗下针对法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等意大利品牌，分别有NOVITEC ROSSO、NOVITEC TRIDENTE与NOVITEC TORADO等三个子品牌，然而在2014年，NOVITEC表示将针对英国顶级豪华品牌劳斯莱斯提供个性化定制改装服务，并且成立名为NOVITEC SPOFEC的子品牌。

你可能会想劳斯莱斯本来就没几辆，还用得着改装吗？其实劳斯莱斯的保有量还是不少的，2014年劳斯莱斯一共交付了4063台车。近年来劳斯莱斯一直在多元化发展，以老大哥幻影作为旗舰，并发布了古斯特、魅影等更年轻的车型。尤其是古斯特发布之后，劳斯莱斯的销量节节攀升，而更年轻车主的加入就有了个性化改装的需求。Spofec也是看准了这一点，以更年轻的劳斯莱斯古斯特为基础打造了这么一台顶级的豪华行宫。

外观方面，并没有夸张的空气动力套件。车头跟换了全新设计的碳纤维包围，造型基本和原厂差不多，只是加大了进气口和两边的出气口。侧裙提供不同长度可选以应对不同轴距的古斯特，后保险杠的造型也做了些许改动，当然这些都是碳纤维材质的。

当然还是加了空气动力部件，比如这个行李箱上边缘的小尾翼。还有包括车窗边框这些碳纤维部件都是可以选择颜色的，如果想要看到碳纤维花纹的话可以选择清漆，或是选择和车身同色。此次案例这台改装古斯特选择的是哑光金属灰，非常有质感。原车的镀铬部件都喷成了黑色，特别是劳斯莱斯标志性的大格栅，全喷黑后就像星球大战黑武士一样，超级帅。

Spofec的 CAN-Tronic空气悬挂系统最多可使车身降低40mm，如果不愿跟换原厂轮毂的话还提供前12mm后15mm的铝合金垫片，来增加轮距，使车身姿态看起来更有力。不过跟换Spofec这套22寸亚光黑轮毂还是极好的，前9J后10.5J搭配前265/35ZR22；后295/30ZR22 倍耐力PZero高性能轮胎。隐藏在轮毂里面的是一套高性能碳陶瓷刹车系统，前405 x 30mm；后395 x 38mm的巨大通风盘不仅能提供强大的制动力，还使得这台古斯特的簧下质量降低了38公斤。操控性能得到了显著提升。

动力方面，劳斯莱斯古斯特搭载的双涡轮增压V12引擎本来就力大无穷，不过调校的很保守，毕竟是顶级豪华车。Spofec定制的N-tronic ECU电子程序就是解开猛兽枷锁的钥匙。调试完成后，可在5700转输出685匹马力的最大功率，相比原厂的570匹提升了不少。而扭矩的提升更是惊人，原厂780牛米就已经算是大力士了，现在能在1800转时就能输出高达958牛米的最大扭矩。如此强劲的动力使得这台顶级豪华车的百公里加速能达到4.5秒。

如果这还不能满足你，Spofec还提供一个强化版的古斯特V-Spec。最大功率709马力，最大扭矩974牛米，百公里加速只要4.4秒。

这台改装劳斯莱斯古斯特应该还是很有市场的，舒适惬意的驾驶感受和无穷无尽的蛮横动力正是他的魅力所在。虽然动力根本用不完，但这就是逼格，再加上独一无二的造型，真是完美了。