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下面我们来看看兰博基尼确认SUV量产！法拉利成了最后的“圣女贞德”？｜重磅 ：

兰博基尼官方正式确认要将SUV搬上生产线，新车有望在2018年上市发布。

在2012年北京车展前夜，兰博基尼在水立方全球首秀了概念车Urus，此后就一直有传言，兰博基尼要造SUV。然而直到今天，SUV将成为意大利超跑制造商兰博基尼家族一份子的消息才最终得以证实。

至于为什么拖了这么久，兰博基尼才下定决心要造SUV，一个重要原因是大众汽车集团在向兰博基尼的监护人奥迪询问：“你家孩子想造SUV，可以吗？”奥迪迟迟没有作出表态。而在兰博基尼确认造SUV后，大众汽车集团也表达了自己殷殷期望：“希望兰博基尼在造SUV上能够像它造超跑一样成功，并在豪华SUV市场上获得快速增长，进一步提高盈利能力。”

此外，兰博基尼表示，会将在意大利波伦亚的厂房在面积上扩张一倍，同时雇佣500名新员工，而对新车从研发到量产上的投资额将达到几亿欧元。与此同时，兰博基尼生产的SUV将主要面向的市场包括：美国、中国、中东、英国、德国和俄罗斯等。

无疑，造SUV这事将会为兰博基尼创造更多利润。不过开始造SUV后，又是否会影响到兰博基尼的品牌形象？而事实上，在20世纪80年至90年代期间，兰博基尼就有造过SUV——LM002（仅仅生产了328辆），如今又冒出Urus。

新车是否完全基于概念车Urus打造，官方并没有透露更多的信息，但是不要忘记，在概念车Urus的发布会上，兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann曾表示：“作为兰博基尼全新的第三条产品线，兰博基尼概念车Urus的推出，是对品牌现有的超级跑车产品的强有力补充，也是兰博基尼未来发展方向的最佳诠释。”

最后来看看这款对兰博基尼未来发展方向最佳诠释的车型：兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660毫米，车身比卡宴大，略小于奥迪Q7。搭载一台5.2升 V10自然吸气发动机，最大功率为584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速箱。