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下面我们来看看经典高性能代表 宝马E30 M3全面修复改装(3) ：

采用富有现代感的整车色调

　　这台来自E46 M3的发动机重新定义了进排气歧管，最大输出功率360马力，峰值扭矩为365牛·米。

　　与之匹配的五速手动变速箱来自E36 M3，离合器和飞轮也一并升级为了赛车配件。

　　外观方面，这辆E30 M3最吸引人的就是富有现代感的色调，明亮的颜色来自于更富有岁月感的宝马2002。

　　上世纪八十年代标准配置的四眼大灯升级成海拉的熏黑大灯，前保险杠下方采用了E30 M3 Evo II的扰流套件，双肾型进气格栅改善了配色色调。

　　这辆E30 M3的车门外开手柄来历不浅，印有BMW Motorsport的手柄仅在宝马E36 M3 GT上出现过。

一切都以实用性为原则出发

　　熏黑的元素同样出现在尾部的Startec尾灯上，这一元素将整车尾部的质感和橙色的车身完整的衬托了出来。

　　车辆内部同样以黑色和橙色作为主打色调，Recaro M3的桶形座椅使用Alcantara面料包裹，座椅缝线则由橙色线条构成。

　　橙色的缝合线从座椅一直延伸到车门护板、中控台、手刹以及包裹架，橙色缝合线很好的呼应了外观明亮的配色。

　　行李箱空间被高端的音响系统所占据，只不过行李箱下方60mm粗的排气管带来的轰鸣声会多多少少影响音响系统的效果，或许这种矛盾的统一才是车主所要追求的最终效果吧。

　　相比于其他改装车，这辆E30 M3的改装其实很基础，一切都以实用性为原则出发。通过更换发动机变速箱等工作实现了动力的切换，整套方案简单易行。

　　改装过程中对于车身的除锈处理以及老部件的翻新占据了大量的人力和物力，不过修复过后的宝马E30 M3让人眼前一亮，对于“超级英雄”的回归，相信是每一位爱车人所希望看到的。

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