每周一期的周末改装车集锦又和大家见面了，本期为大家准备了多款欧系车型的改装作品，其中包括高性能轿车、跑车与超级跑车甚至是SUV车型，他们同样都来自欧洲，多种多样的车型可谓是五花八门，下面就让我们来一起欣赏吧！

凶猛的911: TECHART GT STREET RS

近日TechArt推出的GT Street RS让保时捷911粉丝再一次深度中毒。该车基于保时捷911系列顶级性能型号GT2 RS进行改装，将原本已经非常凶猛的GT2 RS的动力性能提升至更加暴力的境地。

GT Street RS采用了排量相同的3.6升水平对置发动机，在全新涡轮增压器的加持与TechArt的精心改装后，这台发动机可以提供惊人的200马力的升功率值，使最大功率达到了720马力，峰值扭矩更是达到了恐怖的900牛米。

3.3秒的0-100公里加速成绩与高达每小时353公里的极速，相信要求再高的车主也会感到满足了。另外全新的空气动力套件让这台GT Street RS看上去更加凶猛，个性十足。巨大的尾翼让后轴获得了更多的下压力，高速稳定性得到明显的提升。

点评：记得top gear曾经对911 GT2做出的评价是“开这车就像是骑在一只疯狗身上”，片子里主持人长达十几秒钟持续声嘶力竭的“啊...”虽然夸张，但不难想象涡轮增压发动机强大的扭矩输出全部发挥在后轮上，控制起来的确足以让人手心冒汗，而动力更加强劲的GT Street RS绝对不是等闲之辈能开的明白的车型，另一方面，昂贵的价格也注定它只是属于极少数人的玩物。

赛车范儿宝马M3: G-Power M3 Tornado RS

G－POWER作为宝马改装厂商一直深得世界各地改装发烧友的青睐，而宝马M3也绝对算得上是一台家喻户晓的性能车型，强悍的动力配合卓越的操控性能深深吸引着热爱驾驶的人们，而天生一副好底子的宝马M3更是吸引了众多改装厂商的推崇，而来自德国的宝马改装大厂G-POWER自然不能错过，本次G-POWER推出了以E92 M3为原型车的Tornado RS版本，该车最大亮点便是那台超越之前G-POWER操刀改装的M3 GTS车型635马力的超级发动机。

M3 Tornado RS通过对发动机曲轴的修改，将排量由4.0升增至4.6升，搭配大型碳纤维集气箱、全新的冷却系统，最后负责进一步压榨动力的是一套SK III系列增压系统，最终使M3 Tornado RS的最大马力达到了惊人的720马力。

『G-POWER M3 GTS』

强大的动力使该车0-100公里加速进入了4秒以内，0-200公里加速成绩更是达到了惊人的9.5秒，而M3 Tornado RS的极速则可达每小时328公里。为了保证车辆的安全性与操控性，车内安装了M3专用防滚架，全新的高性能避震器、刹车系统、超轻量化的Clubsport 20寸锻造轮圈。全新的空气动力学套件也让M3的高速稳定性更胜一筹，前杠下方的进气口还可以为刹车系统带来更好的散热能力。

点评：也许对于动辄千匹马力的暴力美式改装车来说，这台M3 Tornado RS的动力数值算不上多么抢眼，但这并不是说德国改装厂没有能力去做到更加惊人的马力峰值，因为在大部分懂得寻求驾驶乐趣的人看来，保证车辆的稳定性与可控性是改装厂在解决动力提升问题之前更应该考虑的。

超级小钢炮：Manhart-MH1-Biturbo

宝马M系列一直是宝马粉丝眼中的殿堂级车型，而性能出众的1系M一经上市便掀起了一波新的改装热，各大改装厂纷纷把注意力集中在这款由宝马M GmbH出品的车型上，这次为大家展示的是一台由Manhart Racing Company改装的宝马1系M。

该车最大亮点是将强劲的直列六缸涡轮增压发动机的潜力进一步挖掘，在Manhart MH1双涡轮增压器的帮助下，Manhart 1系M可以爆发出425匹马力，其功率直逼大哥宝马M3，要知道对于体型更小的1系M来说，这样的动力系统会营造出更加出色的运动性能。

对于一向以操控性能见长的宝马车型来说，在提高动力性能的同时让其发挥更加出色的操控性显然很有必要，Manhart为1系M换装了全新的可调避震器、MHR20寸锻造轮圈。前245毫米后295毫米宽的马牌Continental Sport contact轮胎也进一步提高了1系M的抓地性能。为其度身定做的前后空气动力学套件全部由碳纤维材质制成，头唇与车尾整流器可以让高速行驶时气流更快的经过底盘，从而起到增加下压力的作用。

    点评：1系M的上市必然会掀起全球化的新一波改装浪潮。对于热爱驾驶的人来说，还有什么比涡轮增压+手动挡+后驱更吸引人的吗？

法拉利黑白配：SR Auto Group Ferrari 599 GTB

近日，改装名厂SR Auto Group基于超级跑车法拉利599 GTB车型进行改装，全新涂装的黑白双色车身让原本已经光彩照人的599 GTB变得更为夺目。

该车在动力方面还是维持了原厂状态，每分钟7600转时可以输出611马力的强劲动力的V12发动机也足够让挑剔的车主满意。与原厂车型的区别在于SR Auto Group选择了RSC排气系统，让这台法拉利发出更加销魂的排气声浪。

点评：这台法拉利599 GTB的改装部分十分有限，发动机与底盘等关于行驶性能的改装并没有涉及。不过从外观上来说，原厂已经非常完美的车身线条搭配简单的恰到好处的配色，十分耐看。

华丽的路虎：Kahn RANGE ROVER

豪华SUV品牌路虎这次推出的VESUVIUS 2012豪华版已经显露了其与众不同的独特魅力，而经过PROJECT KAHN 设计改装的VESUVIUS更显出了其气压全场的霸气风范。KAHN的设计保持了大气稳重的钢琴黑作为底色，搭配车身正中及车顶使用哑光橘，前后空气动力学套件，轮圈，迎宾踏板，排气系统等。原本就与众不同的VESUVIUS，改装过后在外观上更加令人感到惊艳。

为了与外观搭配，内饰部分也选择了以橘色搭配黑色主调。全黑牛皮座椅，搭配橘色色皮质面料坐垫以及橘色缝线；皮层表面做了打孔以及特殊处理，是为了加强座椅加热系统的热力循环，并增加皮质的透气性和舒适性。中控台和仪表盘，时钟等都选用了橘色背景与之搭配。方向盘也是KAHN独家设计的款式，内部包括内车顶都可根据客户的需要专门定制，车门内包围的设计也与座椅造型配套选用了黑色牛皮包围。内饰上，KAHN可以根据客户的要求专门定制他们喜欢的款式以及颜色。

    点评：单调的生活无时无刻都需要被调剂，激发出我们对生活的热情。这个道理同样适用在汽车上，汽车改装可以分门别类出许多种派系。其中个性化改装越来越受到广大车主的喜爱，在原本普通平淡的原厂车型中找出灵感，通过精心设计打造出令人眼前一亮的改装作品，调剂出能让我们唤醒热情的汽车。

低调的超级动力：VATH V63S

 奔驰CL63 AMG双门轿跑车作为奔驰旗下跑车市场的细分车型，以豪华、时尚与强劲的动力性能所闻名。最新的5.5升缸内直喷V8双涡轮增压发动机相比老款车型的6.2升自然进气发动机动力更加强劲，其原厂状态便可输出544马力的强劲动力，性能表现自然较老款车型更加出众。而擅长把梅赛德斯.奔驰变为超级马力怪兽的德国改装厂VATH似乎对这一表现并不满意，于是就有了这台VATH V63S。

在动力系統部份的改裝套件中，VATH提供了ECU改写及进排气系统的改装套件。经过调校的5.5升V8发动机最终得到了630匹马力，比原厂车型高出86马力，而峰值扭矩更是达到了恐怖的930牛米。如此强悍的动力性能让VATH V63S的极速超过了每小时300公里，而0-100公里的提速时间也缩短到4.3秒。

在动力性能得到提升的同时，为了保证出色的高速稳定性表现，VATH为其换装了阻尼更加强劲的避震器，车身高度也因此变得更加紧贴地面。除此之外，VATH还提供了20英寸双片式合金轮圈，前后轮胎尺寸为255/35ZR20；275/35ZR20。

点评：品位独到的日耳曼式改装，一向以低调的外观和强大的动力性能为主要特点，在德国人看来，对行驶性能的实质提升才是改装的精髓所在。