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下面我们来看看与时俱进 带T跃马再回归（2）：

法拉利California T搭载一具V8双涡轮增压发动机，和搭载在玛莎拉蒂总裁和Ghibli车型上的发动机不同，其排气量提升为3855毫升，最大输出功率为560马力/7500rpm，峰值扭矩高达755牛·米/4750rpm，0-100km/h的加速时间为3.6秒左右，相比现款自然吸气发动机的车型快了0.2秒，最高时速达到316km/h，而百公里平均油耗仅为10.5升，其整车质量也降至1625公斤。

外观上，California T加入了许多源于F12Berlinetta的设计元素，法拉利官方更认为California T在造型上更承袭了1957年250 Testa Rossa的精髓。电动收折硬顶依然维持14秒的时间，不过造型有所改变。外观上包括了前后灯组的造型、开孔的引擎盖、更大的进气格栅以及重新塑形的前包围和修改过的后下扰流器都是小改款车型的不同之处。

内饰部分也将仪表盘改为相当科技化的电子仪表盘，中控台更新增了一套拥有6.5寸触摸屏娱乐系统。California T将会在下个月的日内瓦车展上正式进行发布，下半年将正式开售。

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