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追求动力最大化三思而后行
阅读：1141
出处:广州市煜星汽车有限公司
发布时间:2013/7/3
某台因不断追求动力最大化的车，多次个性化调校逐步将涡轮增压值打到1.7Bar 以上，多次奉劝车主，汽车硬件可能会因承受不住过大的扭矩而出问题，最终出现活塞被严重损坏。对于德国Remaps 来说，没有改不猛的动力，只有承受不起的汽车。我们2.5阶段以上的程序均容易导致原车不能承受，敬请三思而后行！
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