据海外媒体曝出的最新消息，日产全新2014 GT-R Nismo高性能版，可能在今年11月的东京车展上亮相。虽说是日产御用品牌Nismo进行调校，但外观上的变化却不多，仅仅通过采用全新的空气动力学细节套件来降低新车的风阻系数，提高车辆在高速时的下压力，与此同时，Nismo还将运动型避震机应用在全新2013 GT-R Nismo车型中，有效提高悬挂整体支撑性，优化底盘几何调校。

在动力方面，GT-R Nismo版本将与2014款GT-R共享动力总成，搭载的依然是3.8L V6双涡轮增压引擎，但是经过重新调校之后，据说该款发动机的最大功率输出将达到573Ps，较普通版车型提升了20Ps。

图：上图为日产2014款GT-R Track限量版，搭载的是与普通版相同的3.8L V6双涡轮增压引擎，峰值扭矩仍为628Nm，与之匹配的是一台6速双离合变速箱。

编辑点评：我有一直以来有一个疑问，从2006年日产宣布开启全新R35 GT-R时代后每一年的改款之作GT-R的性能均有提升，特别是从2011款转换至2012款之间更为明显，但2012款后日产似乎在榨取VR38DETT动力的脚步开始放的迟缓了，就连此次Nismo即将发布的2014款车型也仅仅上调了20Ps马力，这不仅让我们想到是不是R35车型的极限已经快要被发觉出来？

 

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