ECU改装是在原车的硬件基础上进行发动机数据的最优化调校，使发动机运行在更理想的状态中，释放发动机被隐藏的动力。广州POWER-CHIP专业ECU改装，可提供上海大众-帕萨特3.0升 250马力 3.0L V6 DSG旗舰版ECU改装，全国免费改装热线：4000-020-328
下面我们来看看走近布加迪威龙 感受性能与奢华的结合体:
除非你住在摩纳哥公国或者是迪拜这样的地方，否则要在大街上看到一辆布加迪威龙的几率会非常低。对于布加迪威龙来说，大部分人仅仅是能够在车展中一睹其英姿。自2005年正式推出以来，布加迪威龙重新定义了奢华的性能。同时，驾驶一辆布加迪威龙的难易程度也许仅仅和一台高尔夫相当。
为了完成对这辆布加迪威龙的测试，测试人员特意租用了富士赛道半天。同时，为了将这辆价格昂贵的跑车运输到赛道也费了很大一番周折，因为没有哪个司机愿意承担运送如此贵重货物的责任。
试车的时间安排在上午十点以后，但是在早上七点物流车就已经将这辆布加迪威龙运到了富士赛道，这种专业的赛车运输车一次的运费为20000日元。
在完成卸货之后，布加迪威龙马上就和日本富士赛道有了一次亲密接触。为了保证W16发动机能够拥有最完美的状态，跑几圈暖暖胎预热发动机还是很有必要的。
日本独特的海洋气候让路过日本岛上空的气流就像吸尘器一样把扬尘全部吸走，所以当地的空气质量非常良好，而这样的角度则能够体现出色的拍摄效果。
摄影师们最喜欢的时刻就是能够出片的时刻。
日本人往往更注重细节，在大家都为马上到来的试车忙碌的时候，日本的摄影师却在这样的角度捕捉到了威龙的细节。
准备工作完成之后的半小时是拍照时间，从各个角度捕捉这辆超级怪兽的身姿。
这辆威龙Gran Sport拥有可以移动的玻璃车顶，如果跑道足够长的话它可以达到408公里每小时的最高时速。
去除车顶后这辆布加迪威龙Gran Sport的最高时速被自动限制在369公里每小时，这也是世界上极速排名第二的敞篷跑车。当然第一的位置也没有花落别家，最快敞篷跑车是拥有1200马力输出的布加迪威速Gran Sport Vitesse。
布加迪威龙Gran Sport的车轮每个价值11500美元，这也是目前市场上唯一一款能够拥有400公里每小时最高时速的轮胎。这四条轮胎来自米其林Sport PAX系列，尺寸为前轮245 / 690 R520、后轮365 / 710 R540。更换轮胎再加上动平衡设置的费用将超过36400美元，所以驾驶这辆车在赛道上疾驰的后，造成的轮胎磨损将是一笔非常可怕的开支。
车辆尾部扰流板的液压杆，在需要高速行驶的稳定性和制动时，尾翼可在第一时间调整到需要的角度完成空气制动。从细节上看，这就是一件充满了工业美感的艺术品。
传奇的布加迪格栅充满了运动的美感，同样还有布加迪车标。
中央排气管细节，在排气管周围密布的通风口能够消除威龙高速行驶时的排气阻力。
相比于其他超级跑车，威龙的内饰是非常古典和稳重的，简单而高效的金属面板和手工缝制的座椅更多的是体现出奢华的气息而非运动感。
全金属的五个仪表板是点缀整个车辆内饰的开始。
车速表在这辆车上已经被弱化，因为在整车行驶状态下你几乎不会感觉到这个高达420公里每小时表速的车速表会有什么大的变化。
右侧的小仪表盘是威龙独有的功率表，通过这个表可以看到最大输出功率1001马力，四个涡轮增压器在这辆威龙Gran Sport甚至还是保守的配置。
超级有爱的踏板设置。
只有这样的座椅才能够承受住威龙的加速度。
最后的细节就是暴露的引擎，这台中置的W16引擎看起来更像是来自未来的推进装置。
开始试驾前最后的拍摄。
在富士赛道上并没有机会体会到极速，不过在运动中拍出来的动感已经足够让大家眼馋了。
广州POWER-CHIP是一家专业的ECU改装公司，本公司是德国REMAPS中国总代理，公司网址为：www.remaps.cn，中文域名为：ECU升级.com，提供上海大众-帕萨特3.0升 250马力 3.0L V6 DSG旗舰版ECU改装，全国免费改装热线：4000-020-328 |
