G-POWER作为宝马改装专家,总是不停的推出令人震惊的速度机器,下面就为大家介绍一辆由G-POWER操刀的宝马M3 GTS。动力方面,通过机械增压系统,使其最大功率升至635马力,峰值扭矩为630N·m。
为了让G-POWER的这套机械增压系统能够拥有更好的发挥,还为这辆车更换了全段钛合金排气系统,不仅拥有更轻的质量,而且能够加快废气排出速度,提升排气效率。通过以上升级,这辆车从0加速至100km/h仅需4.2秒,最高极速更是达到了323km/h。
下面为大家介绍一辆由REMN推出的宝马M3改装案例,这辆车命名为“Agitator(搅拌机)”。动力方面,更换了一套碳纤维进气系统和高性能排气系统,并对行车电脑进行调教后,最大功率升至450马力,峰值扭矩为440N·m。
外观上,加装了一套全新的空力套件,大部分为碳纤维材质。轮圈为三片式锻造设计,相比原厂拥有更轻的质量。此外,通过更换绞牙减震器,使这辆车能够有效降低车身重心,达到“战斗姿态”。
☆ AC Schnitzer的620马力宝马M5改装作品
AC Schnitzer作为宝马御用改装品牌,可谓无“马”不改,下面先为大家介绍一辆出自它们之手的宝马M5改装作品。动力方面,通过对动力系统的进一步优化,使这辆车最大功率升至620马力,峰值扭矩为790N·m。







外观上,全车大部分面积采用“magic blue”亚光蓝色涂装,并加装了全新的空力套件,前裙和后裙采用碳纤维材质设计。AC Schnitzer的空力套件设计内敛,基本是在原车基础上稍微修饰了一下。
☆ 3D Design推出黑色超酷宝马M5
下面为大家介绍一辆由3D Design改装的宝马M5,外观上,全车以黑色为主,并加装了一套碳纤维材质的空力套件,包括:前裙、侧裙、后裙、尾翼等。动力方面更换了一套与Arqray合作研发的排气系统。








这辆车还换装了一套5辐亚光黑色轮圈,并通过更换悬挂系统,使车身重心得到了有效降低,能够大幅提升操控系统,抑制过弯时产生的侧倾。
☆ SR Auto Group推出宝马X5 M改装作品
SR Auto Group改装公司推出了一辆宝马X5 M改装作品。在外观上,SR Auto Group为这辆车安装了一套Modulare C1 22寸轮圈,采用7辐双叉样式,轮辋内侧采用电镀亮面设计。





这辆宝马X5 M在动力方面没有改动,维持原厂状态。对于一辆SUV来说,宝马X5 M原厂拥有555马力的最大功率和680N·m峰值扭矩已经足够使用了。
☆ G-POWER推出725马力宝马X6 M
下面为大家介绍一辆由G-POWER打造的宝马X6 M改装作品,命名为“Typhoon S(台风)”。动力方面,通过对动力系统的进一步优化,使其最大功率升至725马力,峰值扭矩为890N·m。据说,如果这辆车的变速箱能够承受更大马力的话,峰值扭矩可以提升至1000N·m。






外观上,全车以红色为主。安装了一套全新的空力套件,发动机盖采用开口设计,能够有效提升发动机的散热能力。操控方面,通过更换悬挂系统,使其降低了30mm的车身重心。此外,这辆车还更换了一套Silverstone RS 23寸轻量化锻造铝合金轮圈。
☆ BRABUS打造800马力奔驰C63 AMG
BRABUS作为奔驰的御用改装品牌之一,在2012年北京车展上展出过多辆800马力改装作品。下面继续为大家介绍一辆BRABUS暴改的奔驰C63 AMG。动力方面,这辆车摒弃了原厂的6.2升V8发动机,换装一台AMG V12双涡轮增压发动机,并把排量增至6.3升。最大功率升至800马力,峰值扭矩为1420N·m。








这辆车从0加速至100km/h只需3.7秒,0至200km/h也仅需9.8秒,最高极速更是达到了370km/h。其它方面,BRABUS还提供了一套全新的空力套件,以及一套能够有效降低车身重心的悬挂系统。此外,还对轮圈和制动系统进行了升级。整车的售价约为45万欧元(约合人民币360万元)。
☆ Wimmer RS推出601马力奔驰C63 AMG
大家可能对来自德国的Wimmer RS改装公司比较陌生,他们推出了一款名为“BlueGreen Eliminator”的改装版奔驰C63 AMG。动力方面,通过更换他们的顶级动力升级套件,使这辆车从原来的487马力和600N·m提升至601马力和720N·m。






外观是这辆车最大的特点,车身左右两侧分别采用绿色和蓝色涂装,中间用黑色赛车条纹隔开,看起来非常新颖独特。除此之外,这辆车还更换了一套时下非常流行的KW绞牙减震器,轮圈升级为19寸,制动系统采用MOVIT陶瓷套装。
☆ Carlsson改造600马力奔驰CLS63 AMG
Carlsson同样是奔驰的御用改装品牌之一,下面为大家带来一辆经由他们改造的奔驰CLS63 AMG。动力方面,经过对发动机的进一步调校,使这辆车拥有600马力的最大动力输出。外观上,采用全新的空力套件,包括前裙、侧裙、后裙、尾翼,下进气格栅采用不锈钢材质。







排气口采用长方形设计,不锈钢材质,给人以简洁典雅的视觉感受。悬挂方面,这辆车还安装了C-Tronic套件,能够有效降低30mm的车身重心。内饰方面,采用大量真皮、碳纤维和木材等材质进行搭配。
☆ GSC改装750马力奔驰CLS63 AMG
GSC改装公司最近推出了一辆大幅度改装的奔驰CLS63 AMG,通过安装动力升级套件,使这辆车的最大功率升至750马力,峰值扭矩为1150N·m。从0加速至100km/h仅需3.7秒,最高极速达到了350km/h。






外观上,更换了全新的空力套件,在前侧进气口上方安装了两个长条的LED行车灯。车身后部的尾翼和后裙均为碳纤维材质,排气采用四出方口设计,充满浓烈的运动气息。操控方面,悬挂系统采用KW绞牙减震器,轮圈为GSC自家推出的5辐20英寸款式,与之搭配的是马牌高性能运动轮胎。
☆ Inden Design小改奔驰SLS AMG
来自德国的改装公司Inden Design推出了一辆奔驰SLS AMG改装作品,动力方面,Inden Design为这辆车的动力系统进行了重新调校,并更换了一套高性能排气系统,使其动力提升至623马力,相比原厂高出53马力。






这辆奔驰SLS AMG外观上没有多大改动,更换了一套Inden Design 20英寸轻量化铝合金轮圈,与之搭配的轮胎尺寸为前265/30 R20,后295/30 R20。
☆ MEC Design推出奔驰SLS AMG改装套件
MEC Design为奔驰SLS AMG推出了一套改装方案,外观上,安装了全新的空力套件,前唇采用碳纤维材质设计。此外,这辆车还更换了一套MECxtremelll 3tg前20、后21英寸轮圈。






全车以黑色为主,通过更换全新的空力套件使这辆车看起来运动气息十足,整车线条也更加饱满,后部扩散器的设计灵感来自于F1方程式赛车,并在中间设计有一个方形的LED灯,能够提醒后部车辆注意。
☆ SR Auto Group操刀改装奔驰G55 AMG
奔驰G55 AMG曾被誉为性能最全面的越野车型,该车系多年来一直采用方方正正的经典外观设计,下面为大家介绍一辆SR Auto Group操刀改装的奔驰G55 AMG。






SR Auto Group为这辆车更换了一套DUB1 6辐轻量化锻造铝合金轮圈,表面采用亚光黑色涂装,与原车遥相呼应。其他方面没有改动,毕竟奔驰G55 AMG本身就拥有着很强的性能表现。
☆ GSC打造“金色风暴”奔驰G65 AMG
来自德国的改装公司GSC最近推出了奔驰G65 AMG的改装作品,命名为“GoldStorm(金色风暴)”。这辆车外观的金色漆面和全新的头灯来自Mansory改装公司,与Mansory曾推出的金色劳斯莱斯幻影相同。






GSC还为这辆车安装了一套碳纤维材质的宽体空力套件,以及5辐轻量化铝合金轮圈。此外,通过对悬挂系统的进一步优化,大幅降低了车身重心。动力方面暂时没有相关信息,不过原厂的V12 6.0升涡轮增压发动机就已经具备603马力的最大动力输出,足够满足大多数人的需求了。
全篇总结:以上为大家介绍了宝马M和奔驰AMG两大系列部分车型的改装案例,从这些案例中我们可以看到,它们似乎没有真正交锋的车型,感觉相互弥补的更多一些,不像EVO和STI那么针锋相对。不过,宝马M和奔驰AMG的车型定位都非常鲜明,能够让人们很快就选择出适合自己的车型,不会像EVO和STI一样,有一种不知该如何取舍的感觉。其实,每个人都会对某一车型有着特殊的感情,那么宝马M和奔驰AMG中的哪一辆车是你的最爱呢?