英菲尼迪在日系车里面无论做工还是操控都占据着领先地位，外形方面也毫不逊色其他日系车型，懂车的车友而喜欢日系车往往都会选择英菲尼迪，而Q70L 无论在商务还是驾控方面都有着出色的表现，唯独匹配的2.5发动机，原车功率163KW，动力稍微欠缺，让人感觉美中不足。

       今天这台Q70L 的车主是我们的老客户，换车之前是A6 2.8，换Q70L之后感觉操控方面完全在奥迪之上,就是动力不足，不足以满足需求，得知德国remaps支持该款车型免拆ECU动力升级，便预约上门为之升级，希望可以通过ECU升级改善动力，油门响应以及平顺性。

       之前我们曾经升级过Q70L，不过当时设备还不支持免拆读写升级，如今支持免拆就是相当方便，用电脑连接设备通过原车OBD2诊断接口读取原车数据，然后将数据发往德国remaps德国总部，工程师收到数据后，根据车主要求进行一对一特调，完毕后，将数据发回，用同样方式进行写入，然后全车检测故障码，无留下任何故障，成功完成整个升级过程，大约2小时左右。 

读取原车ECU数据  

        写入过程

       着车的时候发动机声浪较原车厚实浑厚，低扭明显提升很多，轻点油门就可以迅速起步，随着转速的攀升，推背感随之而至，换挡也极为平顺，动力完全达到2.8发动机动力水平毫不夸张，更可以说有过之而无不及。