新款SMART 0.9T 我们已经有过案例，但是今天这台是1.0 ，配六速DCT双离合，较旧款的波箱换挡顺滑，而且动力较旧款有所提升，外形更加灵动可爱，算是比较给力一次换代。
今天的smart算是德国remaps的忠实粉丝了，由于之前在我们这升级过Q3后，动力相当强劲，而且响应灵敏，换挡相当平顺，对比过高功率版本的Q3，无论操控还是动力都在高功率版之上，所以这次购买新SMART后，车刚落地两天就驱车前来升级。
SMART 1.0使用博世ME17.9.20 ECU，需要从车上将原车ECU拆卸下来，然后开盖接线进行读取原车数据，然后将数据发往德国remaps 总部，按照要求调校后邮件发回，然后写入，整个过程约2小时顺利完成。
路测过程：发动机声浪浑厚，起步相当轻松，换挡极为平顺，车主对原车的平顺性最为不满，如今终于得到解决，感到相当兴奋，提速方面，D档提速相当轻松，随传随到，当切换到S档，只要点下油门就有车头抬头现象，推背感相当明显。 |
