雷克萨斯RX200T,外观凌厉霸气,而且雷克萨斯的做工在日系车一直都是首屈一指,凭着舒适性以及硬件故障率低一直都为众多成功人士备受欢迎。只是2.0T对于车身将近2吨的RX200T,起步尤其让人难受,即使涡轮介入后,动力也就勉强够用,加速过程想要推背感还是很难。在朋友的推荐下,找到了我们为其升级ECU.
在此之前我们做过同门兄弟丰田汉兰达2.0T ECU升级已经有十多台经验,令人开心的是该款ECU可以通过免拆升级,无须拆装ECU,只需要将设备连接OBD2诊断口和电脑,即可完成读写升级。读取数据约十分钟,然后发往德国,根据客户要求进行一对一调校,完毕后将数据发回并用同样方式写入,即完全整个升级过程,为时2个小时左右。
升级完成后,全车检测,无任何故障码,三人同时上车路试,一起步,就明显感觉油门响应变快,基本无须延迟就可以轻松起步,涡轮介入前基本无原车的肉感,涡轮也较原车提早介入,一路狂飙,车主连声赞道,确实不一样了,比原车有劲多了,而且很容易就有推背感,不错!