现代辉翼H-1 MPV，使用现代2.4发动机，原车仅有173匹，扭矩仅225牛米，相对如此一台硕大的MPV，绝对是小马拉大车，据车主反映平时空车已经感觉动力不足，提速慢，接待客人，拉货时更加倍感吃力，实在难忍，在车行朋友的介绍下，得知可以通过德国remaps ECU升级解决这一问题，毫不犹豫的驾车前来升级。

该车使用最新款西门子SIM-2K 发动机控制系统，经查所有改装设备都暂时没有这款ECU的接线资料，不过这问题对于我们历经过千台车案例的工程师不算难事，凭经验轻松接线，并成功读取原车ECU程序，发往德国remaps总部调校，虽然是全新ECU，全新程序，相信这台刚落地不久的新H-1在世界上也是第一台升级案例，不到一个小时已经收到改装好的数据，在这里不得不赞下remaps总部的经验实在丰富。下载数据后，成功写入并覆盖原车程序，做好密封后，把ECU安装回原车。

测试是最关键时刻，起步时司机已经明显感觉不一样，原车需要重油门才能起步，现在基本挂挡就可轻松起步，上路后第一感觉油门变得很轻，其次声音居然变小了，而且厚实，给人感觉有力，并非原车的那么散 的声音。上斜坡相当轻松，比原车空载平地还要快 ，加速超车不再像原车那样反应慢，而且提速慢的让人不敢超车，而是油门下去车马上推背冲出去，轻松完全整个超车过程。

升级后数据： 195匹 250牛米