2010旧款的陆虎神行者Freelander 2.2TD4,原车118Kw,扭矩400牛米,跟大部分柴油车一样,扭矩虽大,油门响应慢,提速不快是诟病。而这种问题完全可以通过升级ECU来解决,车主也是在对比过众多品牌以及长期关注德国Remaps ECU升级案例而最终确定选择我们。
这款陆虎神行者升级ECU相当方便,只需要把设备连接原车诊断口就可以读取原车数据,然后把原车数据发往德国,由Remaps总部的工程师根据客户要求来个性化调校一个私人定制式的程序,让后我们收到德国发过来的程序再用设备写入,就轻松完成整个改装升级过程。
还清晰地记得,车主刚起步就感觉明显不同,惊喜万分说,哇!果然跟原车大不一样!出到路面路试,轻点油门推背感随即而至,提速明显快原车很多,而且换挡也相当平顺,赶不到1公里就满心欢喜表示可以了,效果非常不错。
时至今日,收到车主微信里反应最近的驾车感觉以及油耗情况,具体如图:
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