2010旧款的陆虎神行者Freelander 2.2TD4，原车118Kw，扭矩400牛米，跟大部分柴油车一样，扭矩虽大，油门响应慢，提速不快是诟病。而这种问题完全可以通过升级ECU来解决，车主也是在对比过众多品牌以及长期关注德国Remaps ECU升级案例而最终确定选择我们。

这款陆虎神行者升级ECU相当方便，只需要把设备连接原车诊断口就可以读取原车数据，然后把原车数据发往德国，由Remaps总部的工程师根据客户要求来个性化调校一个私人定制式的程序，让后我们收到德国发过来的程序再用设备写入，就轻松完成整个改装升级过程。

还清晰地记得，车主刚起步就感觉明显不同，惊喜万分说，哇！果然跟原车大不一样！出到路面路试，轻点油门推背感随即而至，提速明显快原车很多，而且换挡也相当平顺，赶不到1公里就满心欢喜表示可以了，效果非常不错。

时至今日，收到车主微信里反应最近的驾车感觉以及油耗情况，具体如图：