全国首台改装案例在我们POWER-CHIP改装案例已经屡见不鲜了，这次我们又迎来了今年新款迈腾B7 ,该车ECU 已经与旧款ECU不同，改用了与11新款帕萨特CC 一样的MED 17.5.2版本的发动机管理系统，如果有留意我们网站，升级11新款CC 已经是很久以前的案例了，动力方面依旧和旧款调校一样200匹马力，280牛米的扭矩。外观确实比旧款提升不少，稳重兼大气，低调不张扬。

         ECU 的焊点很小，而且这款ECU 焊接的地方不其它一般都多，如果对于经验不足的技师确实是个比较难的考验，虽然这是迈腾全国首例，但我们已经十分熟悉该ECU ，接线焊接全部过程在2分钟内一气呵成，开始读取原车ECU 程序：

          下午三点的时候，收到德国REMAPS总部传过来的改装程序，留意EMAIL ,对方发送地的时间才早上8点，嘿嘿，给力！ 并非像其他公司需要等到国外9点上班后才可以调校，当然，这是我们和德国总部的特殊关系，才可以对我们如此给力。

            开始写入程序，写入过程比读取慢很多，大约20分钟左右：

       从拆ECU 算起到装ECU 着车，整个过程在1个半小时完成，当然还要靠德国总部的鼎力支持，早上未上班时间已经为我们做调校工作。

       该车升级的是二阶段ECU 程序，升级后的数据为256匹马力，350牛米的扭矩。车主对升级后的效果非常满意，次日，将家里的高尔夫6 1.4TSI 继续让我们升级，在此，非常感激改车主和一直留意关注和支持我们的车友，愿我们专业的服务将为您的车生活变得更加精彩。