现代飞思 ，以其超前卫的造型，近乎概念车的运动曲线，原车仅1.6T就可以爆发出204匹，265牛米的扭矩，数据与大众高尔夫6当红小钢炮GTI相差无几，不过或者由于动力曲线过于延迟，P-BOX原车实测接近9秒。不久找其他公司升级过ECU ，但效果并为能达到车主理想的效果，最终选择恢复原车，改为升级德国remaps ecu程序。

对于如此情况，我们为该车私人订制式选择德国remaps stage 2.5,动力较2阶段更为暴力。该车ECU使用博世MED17.9.8发动机管理系统,首次发现在现代起亚车上使用TP8/10加密方式，因此需要读取原车密码，并解除原车防读写程序，不过这些对于我们也非难事，只是多2分钟罢了。整个过程不到2小时已经完全所有工序，接下来就是见证奇迹的时候！

P-BOX上架，准备，刹车，油门，弹射起步。。。。。叱～～～～ 前轮疯狂响胎，然后瞬间如离弦的剑飙出去，随着隆隆的排气声，转速飙升，高转换档，推背飞奔，一气呵成，几秒之间已经时速过百，停车后看到实测0-100 7.5秒，不过这个数据绝对可以再提升，比较疯狂打滑的起步几乎一直停留原原地，会严重影响实测成绩，下一步换热熔胎，掌握打滑临界点一定可以在7秒左右。