这次是长沙加盟店--长沙市第七区改装店第三次团改ECU 动力升级活动，由于前两次成功的团改活动在长沙CC 群引起了改装ECU 的热潮，很快，我们第三次成功组织了第三次团改。

       今天来的车很多， 所有CC 只能在店面前面的大街列队排着放，有改的，也有观改，大家围着，谈着各种改装的体会，一番热闹的景象，虽然这种场面经常遇到，但长沙人的热情，给我留下了深刻的印象。

       旧款CC 我们改得太多了，ECU 接线我们逼着研究也可以完成接线读写工序，前两次也有新款CC 升级，但由于ECU 升级工作繁忙，一直未上作业，下面是新款CC BOSCH 17.5.2 ECU的真面目，共7处焊接位，焊点很小，焊接比旧款CC 难度高不少，如果非专业人员焊接很容易短路造成ECU 损坏，这是难度其一。其二，ME17.5.2 ECU 采用了 Bosch incl. TP8/10 加密方式，读取之前需要先读取ECU 密码，然后才可以读出原车ECU的程序，不过这些对于我们有着十年汽车诊断设备使用与电子经验，这样的难度不值一提，不用多长的时间，焊接，解密，读取一气呵成。

读出原车ECU 程序的过程：

       哈哈，这个照片看懂木有？ 现在是冬天，没有夏令时了，所有跟德国相差由6小时变成7个小时，而当他这台新款CC 收到挑选后的程序是13：53分，德国才是早上6：53，相信如此给力，如此的配合关系在国内是罕见的。一般的改装公司周六日休息，每天限时只能是对方的工作时间。

        写入过程.....  写入比读取时间多不少，整个写入过程花了20分钟左右：

               每台CC 都根据车主的要求个性化调校，无论在起步还是提速，还有涡轮介入后的动力提升，和油门反应速度都大大得到了提升，每个车主试车完成后都津津乐道谈着ECU升级后带来的改变，而我们最享受的事也是在此。在此再次宣扬下POWER-CHIP的宗旨：我们不追求改装最大的动力输出，而追求的是通过合理的改装可以让您的爱车得到原车应有的最完美的动力输出，花费不多却可以得到性价比最高的改装，与您分享每一次改装给我们带来的一切改变和喜悦！以车会友，这是我们的最大愿望  

              回味插曲：最后一台CC 完成升级后，居然不急着试车，逗留几个小时后，给钱开车离开。

我出奇问其原因，答曰： 不用试啦，你们改了那么多了，都改的好，我的就不试啦.......

经典回答，很值得回味，嘿嘿！