大众途观1.8tsi，原车160匹，250牛米，硬件方面仅仅活塞行程与2.0tsi发动机有所差别，当然调校也有所不同，就相差了40匹，30牛米。升级德国remaps ecu之后马力达到210匹，扭距相比2.0tsi还要多出35牛米达到315牛米。测试时发现起步明显有力，油门延迟减少，涡轮较原车提早介入200转，提速超车十分轻松